物有所值，微型车中的精品斯帕可/F0对比导购

斯帕可

全新SPARK摒弃了传统小车可爱有趣或高端复古的设计方式，对雪佛兰家族运动风格的造型设计进行了极致发挥。通过外廓式轮毂、隐藏式后车门把手、机车风混搭仪表盘、凸起式大喇叭和冰蓝背光等五大设计细节，赋予SPARK斯帕可令前沿年轻人过目难忘的灵感造型设计。

搭载S-TEC II 1.0L小排量发动机的全新SPARK，看似“微”不足道，但它却提供了5速手动和4速自动两款变速箱选择。发动机升功率达到50.3Kw/L、最大扭矩89Nm，提供充满乐趣的操控的同时，保证良好的燃油效率，能够满足具有前沿思维的年轻族群对环保的苛刻要求

当然SPARK的原装进口的口号也不是白叫的，定位不同嘛，自然做工和国内销售的小型车相差很大。这个从SPARK的接缝啥的都挺明显。不过最明显一个地方同学们有没有发现SPARK特别的上相，拍SPARK的媒体不少，4S店里、车展上，好象每张相片都是亮晶晶的，特别干净，通透感很好。其实这和SPARK的漆面有关，汽车油漆很贵，喷一辆车成本都要几千元，SPARK定位高端小车，自然不会像别的车那样用普通的漆水，豪华车水准的漆面自然让SPARK的每张相片都那么光鲜。

继续看看SPARK的做工，整体冲压的车门对提高车子的安全性作用很大。向来注重安全的通用在这里没有犯迷糊。完整的密封胶条对提升车辆的密封性有很大的好处，毕竟没人会喜欢高速行车时那吱吱的风噪。精心的设计让整个车门非常平整，不会出现不小心碰伤人的情况。

宝马御用的轮胎品牌，马牌的轮胎，甭说微型车了，国内20万以内的车型就没见配过。看着那些售价十多万的车子还用着廉价品牌的轮胎，SPARK笑而不语。

还是那句话，到底是要高端的小车还是，一般些的大车的问题。一家三口人，其实像SPARK这样的小车完全就能够满足需求了。SPARK的定位就是精致，自然生产的时候不会含糊，发动机隔音自然得做好，引擎盖上的隔音绵密封条都得做好。

凌驾想象的登场给了我们不一样的惊喜，全新SPARK斯帕可作为首款下探至10万元以下的进口车型，以充满精神气质的产品设计和鲜明的精神主张，打造个性强烈的品牌，将进一步开拓个性化高端微车细分市场。