采用“飞航式”座舱设计理念嘉年华/翼神导购

新嘉年华

　嘉年华在欧洲是一种传统节日，也是“狂欢节”的意思。福特MK1至MK7系列的演变见证了70年代到现在嘉年华的历史。这款被誉为“狂欢”的小车，不管何时都寄予奔放的印象。那么它的驱动性无可置否地被推上了前位。

新嘉年华出自福特全球化的B-CAR平台，在外形设计上融合了多种当下流行的时尚元素，充分展现了福特Kinetic Design的活力设计理念。家族式的大嘴脸谱一望便知道这不是一个好惹的主。车灯造型与新款福克斯的车灯设计相似，修长的前大灯自然上挑，充满挑衅的味道。大嘴形状的前进气隔栅带有几分力量感。车身侧面贯穿前后的腰线配合略翘的尾翼，流畅且动感。而尾部饱满的造型标识着它足够的力量感。前进气格栅、前雾灯、排气管等处采用了镀铬装饰，看起来更加地时尚。

内饰采用“飞航式”座舱设计理念，就像驾驶高科技产物一般，心里也油然产生不一般的激动感。如果再加上新嘉年华运动版配备的195/50R16的韩泰轮胎，这相对大尺寸的轮胎也使其在驾驶感觉上运动性能更为突出。豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗也为这个“太空舱”带来更多的舒适。3950*1722*1467mm的车身尺寸显得灵动而不繁赘。2490mm的轴距也堪称够用。整车1080kg左右的质量也保证了它轻快游走的特性。

当然，新嘉年华提供1.3升和1.5升两种动力系统，其中1.5升发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩138牛米。与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。排量确实不大，动力也是在说不上澎湃，但贵在车身质量轻。其中最重要的前提是，在拥挤的城市驾驶中，拥有一部操纵性好而且灵动的的小车远比有一辆吃油大怪物来得实在。