2010款凯迪拉克SRX、斯巴鲁傲虎上市新车解析

2010款凯迪拉克SRX

10月12日，凯迪拉克全新一代的SRX正式上市，3.0排量两款车型的售价分别为豪华型49.8万元，旗舰型57.8万元。但是和老款车型不同的是，新的SRX拥有不同的平台和市场定位，老款SRX使用的是CTS的平台，而新款使用的是前置四驱的通用TE平台，另外在市场定位方面，老款SRX是一款定位较高的跨界车型，而新款SRX则更加务实，把竞争对手锁定为XC60、Q5等豪华紧凑型SUV。

新SRX拥有和CTS一样锋芒毕露的外观设计，内饰也符合凯迪拉克一贯的水准，BOSE音响、全景天窗、后排显示屏、电动尾门、倒车影像这些配置也都能够找到。但是后排腿部空间似乎和较大的车身有些不太相称，车内的储物空间较为丰富。

新SRX的动力系统是来自通用的3.0 SIDI直喷发动机，最大269马力，用来驱动近两吨的车辆时，表现得并不那么积极，倒是变速箱的表现十分称职。悬挂系统拥有RTD实时阻尼调节功能，在兼顾舒适性的同时也带来足够的支撑，从而使SRX拥有不像一般SUV车型那样驾船般的操控感。

不过如果你现在才决定要买2010款SRX的话恐怕就有点晚了，你可能需要等上四个月才能拿到车，话说回来，和Q5、GLK等车型比起来，他的价格还是有一定优势的。