雪铁龙世嘉、长城腾翼C30热门上市新车解析

2010年是中国自主品牌汽车取得质变的一年，许多业内人士认为，经历了09年的放量式增长，逐步成长的自主品牌汽车已从最早的跟风者逐渐上升为竞争者，逐渐具备与合资品牌汽车平分秋色的能力。接下来让小编带你们去看看这些中国“达车”。

雪铁龙世嘉

达车靓照：

达车绝技：全方位安全保障

达车自述：安全?选我就对了!什么，你想在我肚子里做广播体操，别闹了!

达车简介：世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，世嘉采用“太空舱”式设计，以笼型结构为驾乘人员提供全方位的安全防护。世嘉三厢版所拥有的2610mm的轴距和1486mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。作为C4的演变版，世嘉的动力性能表现依然不俗，7.6L的综合油耗在A级车中的表现应该也算不错。

世嘉系列在雪铁龙这位法系“富老爸”的呵护下，在中国已经上市两年还能保持不错的销量，可以撑得上A级家轿的常青树，安全实用是大众对这款车的最明显的感受。湖南长沙的李先生购买一台世嘉三厢版1年多了：“世嘉给人一种安全舒适的感觉，操控起来也是非常方便，虽然油耗高了点儿，但对于家庭用车的话，也还是不错的。”

长城腾翼C30

达车靓照：

达车绝技：低油耗，大空间!

达车自述：个小，肚量大!胃口小，劲大!我是最帅的中国小伙!

达车简介：做为长城汽车家族“腾字辈”的A级家轿，腾翼C30的外形看起来十分的简练，从前脸到尾部，更多的是展示出了一种亲和力。别看腾翼C30的车身尺寸虽然不大，但中规中矩的轴距让它的内部空间远比想像中好得多!

而在动力方面，腾翼C30搭配的GW4G15发动机是长城自主研发的具有VVT可变气门技术的小排量发动机，动力输出稳定，足以应对日常家庭用车的各种情况。而腾翼C30仅仅6.5L的综合油耗也是为家庭用车省下了不少养车用车成本。

“这款车，脾气特好，特灵活，操控起来十分顺手，我现在周末经常带着老婆孩子一起去郊外走走，兜兜风，挺不错的!”笔者采访家住北京昌平区的腾翼C30车主谭先生时他说到。

而腾翼C30 自5月份上市以来，在短短数月内销量稳步的增长，创造了中国车市难得一见的“腾翼现象”。业内专业人士认为，腾翼C30的持续热卖，销量连创新高，让我们看到了A级家轿市场上一个新王者的诞生，凭借着长城品牌在消费者心目中多年来的良好口碑，腾翼C30的前途可谓是一片光明。