东风雪铁龙C5、蒙迪欧致胜热门上市新车解析

东风雪铁龙C5是2009年广州车展上最重量级的一款车型了，目前该车型历经一次小的改款，时下在售的车型已经是全新的2011款车型，作为PSA国产的旗舰车型，C5这款中型车一直都是我们比较关注的焦点车型，只是近两年该车型的市场表现比较平淡，不过不可否认的是，C5的确是一款比较适合家庭购买的车型。  

C5不论从哪个角度看上去都给人比较“有料”的感觉，整车圆润的曲线设计、侧面饱满的线条、再加上长前悬短后悬的车身比例，都让C5的整车线条非常近似于一款轿跑车的设计思路，这也与其主要宣传思路—动感与优雅结合的比较贴切，另外雪铁龙家族传统式的中网设计、前后大灯的创新型设计等等，都给我们以不同的感觉。

内饰方面，雪铁龙C5给人整体的感觉比较居家，不过在典雅大气的整体设计下倒是显得不那么俗套，白色、咖啡色、黑色的过度虽然稍显有点生涩，但是不可否认这比起之前的几款车型来说已经进步明显了，再有就是C5的内饰做工质量和用料更是非常厚道，控制台上部的材质均为软性材料，手感和安全感都能得到保证。最好要提及的就是该车的座椅设计了，C5的座椅设计引入了波音飞机的座椅设计概念，根据柔软度不同的海绵及皮革张力组合而成，特别符合人体工程学理论，对身体的包裹和支撑都十分到位。

动力方面，既然推荐的是2.0L车型，所以大家也就别对动力有什么过高的期望了，这款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200N•m/4000rpm，值得一提的就是这款2.0L发动机的扭矩要比之前介绍的几款都要大一些，而且峰值扭矩爆发的转速也更低，这都可以说在一定程度上弥补了小排量所带来的困扰。我们今天推荐的这款车型搭载的是4AT变速器，虽然不如旗下高配车型的6AT来的那么顺畅，不过想想不到19万元的售价，这些也就算是可接受的范围之内的事情了。