速腾
2011款速腾的变化,我把外形方面的改进放在文章的开头为大家汇报。可能对于对速腾不是很了解的人看见这辆2011款的新车并不能明显的发现与老款车型究竟有多大的差别,实际上变化并不大,但是效果很明显。
2011款速腾在车头位置变化最大。主要变化有如下几处:换装了更加动感的“黑底”运动型大灯,更加神似其“大哥级”车型速腾冠军版。
与之相呼应的雾灯由老款的圆形改为一般在高档豪华轿车上所采用的方形设计,整体风格由以前的圆润变成了如今的“犀利”风格,亮度也有所提升。
在雾灯下方的前保险杠下围变成了与车身同色的风格,以前为黑色不带喷漆的款式。虽然在遇到刮刮蹭蹭的小问题时没有老款车型那样好打理,但是这一处细节上的设计大大提升了整车的气质。
前保险杠中网连接水箱散热格栅“U”型格栅的设计采用了与车身同色的一体样式,老款车型为非常抢眼的镀铬设计。虽然没有了以前那种“晃眼”的拉风范,但与整车的风格更加相符。车尾的变化与车头遥相呼应,全新设计的后保险杠采用完全与车身同色的样式,与前下围一样,后保险杠下围也采用了同色的喷漆处理,让尾部整体感也更强。下部的镀铬饰条,恰到好处的提升了车尾的质感。
后双尾排增加了镀铬装饰,初次之外变化最大的就要数尾灯的设计了。2011款速腾的尾灯整体造型不变,但是对内部的结构进行了重新设计,使转向、刹车灯的样式以及显示形式与老款车型相比发生了彻底的变化。新款尾灯转向灯由老款的大圈LED改为小范围的“一点式”,并且光源也由LED改成了普通的灯泡。刹车灯仅显示外“半圈”显示效果没有老款那么明显。倒车灯位置没有变化,总的来说不如老款尾灯灯光那么炫丽。速腾是典型的A级家轿,轴距不足2.6米。如果单看参数来说,速腾与竞争对手相比在后排空间方面并不明显。但是出色的设计会让你在后排空间方面得到一定的惊喜,能满足一般三口之家对空间方面的需求。
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