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斯巴鲁森林人/上海大众途观热门上市新车解析

 

斯巴鲁 森林人

上市时间:2010年12月20日

厂商指导价:22.98万元-36.98万元

2010广州车展上,斯巴鲁带来了全新的2011款森林人,新车型在外观设计和发动机方面均进行了改进和升级。此外,2011款森林人将蓝牙免提和 可自动调整的氙气前大灯作为全系标准配置,而可以连接iPod和卫星收音机的6声道音响系统则成为森林人2.5X和2.5XT的标配。

新款森林人在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进,同时前保险杠设计也与现款车型有了比较大的变化。车身尺寸依然是4560毫米的长,1780毫 米的宽和1700毫米的高,相比起科雷傲圆润饱满的车身,森林人显得十分精悍硬朗,车头跟老款相比明显变得厚重了许多,而且带有斯巴鲁旗下顶级SUV驰鹏 的诸多元素。

森林人的车身侧面很有日系全尺寸SUV的味道,轮眉上方还有一弯曲的线条,看上去有点双眼皮的感觉。森林人的接近角和离去角分别为25度和23 度,2615毫米的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间,225毫米的最小离地间隙让其可以随意穿梭在一般的乡村土道上。四边形的尾灯设计比较传统,而两个排气 口配上不锈钢装饰看上去很有运动气息。

森林人配备了新样式的双辐条五辐式铝合金轮毂,轮胎尺寸为225/55 R17,视觉上更具运动效果。

动力

发动机方面,新款森林人把原来的正时皮带改为正时金属链条,有两种排量三款发动机可供选择,其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110千瓦,峰值 牛米为198牛米;2.5L单顶置凸轮轴自然吸气水平对置发动机最高功率为126千瓦,峰值扭矩为235牛米,并且配备了智能气门提升系统i- AVLS;2.5T涡轮增压发动机最大功率169千瓦,峰值扭矩320牛米。 得益于水平对置发动机的优势,森林人发动机隔音效果相当不错,当启动车辆之后,坐在车内关闭全部门窗,丝毫感觉不到发动机已经启动了!同时,在车内也感受 不到太多发动机传来的声音,驾驶2.5XS车型可以安静的在郊外轻松游走。但是水平对置发动机维修保养困难,厂家宣称的优势也不能在日常驾驶中很好的体现 出来,不过当水平对置发动机和斯巴鲁拿手的全时四轮驱动系统相结合,森林人的优势就完全展现出来了。

森林人的变速箱一直是被人诟病的配置,新款森林人依旧配备的是4挡Sport-shift手自一体变速箱,由于齿比交疏,随之带来的换挡顿挫感也就比较明显,不得不说这项配置是森林人动力上的一个最大短板。

底盘方面,虽然森林人是一款紧凑型SUV,但在复杂路况上的乘坐舒适性表现却不错,后双叉横臂式独立悬架能很好的过滤颠簸路面,不过方向盘的转向手感较轻,指向性称不上精准并且路感有些模糊。森林人的这些特性使其不像是一款SUV,更像是一款轿车。

驱动形式方面,源于翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时补充扭矩,让森林人有不同于其他紧凑型SUV的良较好表现。较高的车身注定 森林人拥有较高的重心,保持50公里/小时的速度通过弯道的时候还有可能感觉到车辆的侧倾。在不得已的情况下,不建议森林人较高车速过弯,较高的重心势必 会带来很明显的侧倾。


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