韩风来袭，欧系如何面对 瑞纳/朗逸对比导购

瑞纳

我们第一次见到北京现代瑞纳的庐山真面是在2010年的北京车展，当时它被称之为“北京现代RC”，后来有了一个响亮的名字——瑞纳。看到它您可能会认为它是一款全新车型，其实不然，它是我们熟悉的雅绅特的下一代产品，看着它的变化，用脱胎换骨来形容一点也不为过。

现在韩系车的设计完全脱离了普通、大众化的风格，表现出了大胆、前卫的设计思想，北京现代瑞纳也被打造为一款充满动感线条的小车，之前露面的北京现代ix35就是这样设计风格的第一批代表。相比雅绅特的低调，瑞纳的设计风格和它背道而驰，完全看不到之前的影子。

瑞纳的座椅采用织物面料，柔软度和侧向支撑表现都很好，驾驶座还带有高低可调功能，适合身高不同的驾驶者，但座椅没有腰部支撑功能，长时间驾驶时舒适度可能会受到影响。

普通的4AT变速箱，搭载一台1.4L四缸自然吸气发动机。当然从参数上看这台发动机还算那不错，最大功率达到78.7kW，最大扭矩为135N·m，已经接近了一些1.6L发动机的水平。

从日常驾驶的角度来看，瑞纳是个很好开的小车，让你第一时间就能够适应它的驾驶环境，不需要你去熟悉任何东西。转向、油门、刹车的力度都很轻，让你轻轻松松就能完成任何一个驾驶所需要的动作，整体来看，瑞纳还是基本符合家用车所需要的一切条件。

瑞纳有了一个不错卖相，动感的coupe造型绝对会让大多数年轻人喜欢，这点是非常成功的，而且就像我前面所说的，能把三厢小型车做的这么协调的不多。而厂商对于它的定位是年轻时尚的生活车，这点从瑞纳自身的表现来看倒也挺符合的，加上出色的油耗正好能降低成本，也符合年轻人的需求。