跑车范儿！ 现代瑞纳对比奇瑞A3导购

瑞纳

第一眼映入眼帘的瑞纳，让人惊呼其“流体雕塑”外观完全追随了现代汽车全新设计风格。前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。而细长尖锐的头灯、尾灯，似乎只有在跑车上才能见到。

作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计没有丝毫的粗糙感。像现代旗下多款新车一样，瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能，可以帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。

瑞纳车长4340mm，宽1700mm， 高 1460mm，2570mm的轴距比雅绅特长了70mm，成为同级别车型中最大的轴距尺寸，这就使它具备了更为宽敞的内部乘坐空间和更充裕的行李装载空间。从试驾中的亲身体验来看，前排及后排的空间比现款雅绅特有了不小提升，对于175cm身高的驾乘者来说感觉很宽松。行李厢内部很平整，容积为454L，可以满足日常的储物需求。

从驾驶中的感受来看，瑞纳依然延续了日韩车系普遍的轻便驾驶风格，踏板、转向等都十分省力。瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，均来自现代最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。

瑞纳在底盘的调校上，对舒适性的控制还是不错的，悬挂调校偏软，对路面颠簸的过滤比较到位，这样的设计对于国内普遍不是很好的路况来说很有必要。

瑞纳通过采用更大比例的高张力钢板材料，在降低车身重量的同时，提高了车身整体的刚度和抗碰撞性能。