全面蜕变 全新一代大众甲壳虫车型解析

在刚刚开幕的上海车展上，大众汽车全球首发了全新一代甲壳虫，代替了销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术，它的性格还依然“可爱”吗?下面就请大家跟编辑一起走近大众全新一代甲壳虫。

● 外观方面/内饰方面

相信大部分人认识甲壳虫都是从上一代车型开始的。上一代甲壳虫是在1997年推出的，由各种半圆形组成的车身，再配上经典的圆形前大灯看起来极为可爱。

『全新一代甲壳虫』 『老款甲壳虫』

而当全新一代甲壳虫到来时，看惯了老款甲壳虫的人们突然会感觉到些许的别扭，似乎虫子长大了，侧面轮廓变得不是那么可爱了。新虫子车头变长了，车顶至车尾的线条也变得平缓了许多。大众为新甲壳虫赋予了更多的全新家族式面孔，略显方正的前保险杠，出现在了现在大众的很多新车型上，包括高尔夫6、大众B7、新帕萨特和途锐身上。而这个新的前脸配上带有LED灯组的前大灯却显得比上一代车型更加可爱。

虽然相比上一代甲壳虫，新车型的变化很大，然而实际上新甲壳虫的设计对于大众来说却是一次回归，也可以说是在向经典车型致敬。对甲壳虫历史有了解的朋友会发现，新甲壳虫与70年代W1300系列的甲壳虫有着颇多的相似，包括更长的车头和平缓倾斜的掀背式设计。与前辈相似的设计使得新甲壳虫看起来充满了力量感。此外，厚重的尾部以及后扰流板使得新甲壳虫体现出更多的动感。

新甲壳虫的长宽高分别4278mm/1808mm/1486mm，轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，更宽更长意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。

面世13年的老款甲壳虫已经深入人心，不可否认，这一代车型确实非常的可爱。而对于新款车型来说，有些人一时还难以接受它发生变化的侧面轮廓，不过人们对新生事物的接受总是需要时间的，所以新车型的外观好看与否还不能立刻下定论。

内饰方面，新款车型在内饰上的改变则非常的彻底，平直的中控台设计略显死板，大众家族式的内饰设计使新甲壳虫的内厢充满科技感，似乎与可爱而动感的外形不太相符。而老款车型的内饰中由圆形和弧线所组成的设计元素随处可见，与车子圆润的外观配合的相得益彰。