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上海大众 POLO
POLO劲取为大众第四代POLO车型,严格意义上是四代半车型,与FABIA晶锐同平台生产,在外观上圆润饱满,看上去很敦实。内饰上,POLO中控台布局十分合理,功能旋钮排列简洁,各覆盖件之间的拼接工艺精湛,可以感受到德系车严谨的态度。空间上,2460mm的轴距在同级别车型中算中等,虽然后排腿部空间不是十分宽敞,但可以用中规中矩形容。
动力上,POLO劲取有1.4L和1.6L两种排量车型,1.4L版本的自然吸气发动机最大功率63KW,最大扭矩130N·m,1.6L版本最大功率77KW,最大扭矩155N·m,在数据上看,对于1.1吨多一点的POLO来讲已完全够用。亮点在于变速器,POLO劲取作为第四代POLO的中期该款车型,在这个级别的小车中首次应用了6速手自一体变速器,在传动效率和动力的平顺性上大大提高。
由于2011款新POLO的出现,POLO劲取已经到了暮年,在销售压力上必然会受到冲击,出现高额优惠也不出预料。新POLO虽然在尺寸上比POLO劲取要大些,但是实际空间表现上,POLO劲取要略胜一筹。新POLO偏向运动风格定位,悬挂较比老款硬朗,但舒适性上比POLO劲取差些。
作为上海大众的主打小车,大众范儿在POLO身上体现的淋漓尽致,拥有着出色的外观设计、严谨的制造工艺和先进的技术,而在操控、安全等方面,POLO一改小车固有的“低端”形象。它拥有1.4L和1.6L两款发动机,技术成熟老道,具备低转速大扭矩的特点,高速和过弯都很沉稳,还保证了车辆在起步加速时拥有充沛的动力,让你在城市驾驶中更自如顺畅。加上其本身的品牌价值,令不少年轻夫妻趋之若鹜。
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