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大众PASSAT新领驭
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上海大众PASSAT新领驭发动机方面依然沿用老款上的2.0L、1.8T和2.8 V6三款汽油发动机。
2.0L排量的是水冷直列4缸MFI电喷汽油机,同时带可变进气管及气门正时控制。从数据来看,最大功率85/ 5400(kW/rpm),最大扭矩172/3500(Nm/rpm),在同级别车型中处于偏低地位,再加上领驭这么大的车,笔者觉得2.0L排量有点不够用。
1.8T是领驭的主打排量,采用的是直列4缸顶置双凸轮轴5气门高效能涡轮增压电喷汽油机,同时带气门正时控制。从数据来看,最大功率120/5700 (kW/rpm),最大扭矩220/1800-4600(Nm/rpm),在同级车型中等地位,这是经过重新调教的,相比老款发动机性能上有所提高。
2.8L排量的是V型6缸顶置双凸轮轴5气门电喷汽油机,同时带可变进气管及气门正时控制。最大功率140/6000 (kW/rpm),最大扭矩260/3200(Nm/rpm),跟老款完全一样的发动机,没有经过重新调教。
从总的来说,相比于其它两种排量,主打的1.8T排量是相对值得选的。但是动力总成略显陈旧,在实际驾驶过程中,1.8T排量发动机动力的提升似乎很难感受到,倒是工作起来的安程度比之前有大幅提升,大量隔音材料的使用是降低车内噪音的关键所在。
帕萨特新领驭的手动挡车型在选择的范围上虽不及景程多,但在配置上要比它表现的更加丰富和人性化。手动尊品型在主动和被动的安全配置上表现的更加全面,现在新一代帕萨特已经正式上市,新领驭在价格上有一定的优惠,其性价比表现更高。更加重要的是新帕萨特并没有提供手动挡车型,所以喜欢手动挡有需要经常出入商务场合的话,新领驭是个不错的选择。
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