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汽车中国 车市快讯 帝豪EC7有两厢和三厢两款,轴距同为2650mm。吉利的车型总是让人觉得做工有些粗糙,看上去就是一副低端车的卖相。但帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法,外形大气内饰精细,在它的身上我们能明显看到吉利的进步。
吉利帝豪EC7在空间方面有着不错的表现,宽大的坐垫很适合高个子乘坐,后排乘坐空间也比较充裕,特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足,横向空间也有将近1.4米,坐下三个成年人也不会太挤,后排座椅可4/6翻折,便于空间的进一步拓展。后备箱空间常态下接近400L,开口较大,搬运大物件比较便利。
吉利帝豪EC7配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩达到了172N·m/4100rpm, 这样的数据与同级车型相比有着不错的表现,0-100km加速成绩为11.35秒,即便转速到达6000转以上也没有明显的衰减。刚上市不久的CVT版本燃油经济性更强。
内饰的进步则给我们带来了更多的惊喜,从材质、设计和做工等多方面看,EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步,在10万元以下车型,EC7的配置组合性价比已经很高了,不过装配工艺还有待提高,有些结合处缝隙偏大,不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感,缺乏生气,但吉利已经向前迈了很大一步,总体而言还是可以接受的。
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