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大众速腾
2010速腾冠军版相比09款在外观上有了小幅改动。前脸最明显的改动是前照灯采用了透镜氙灯。这具大灯装备了透镜以及灯头周围的银色装饰,而09只是熏黑的卤素大灯。这个变化让它精神不少。车尾除了标志字体变化外其余均没有变化。
车身的变化首先来自轮毂。轮毂由德国RONAL的14幅窄条换成了与进口大众Passat R36相似的10幅款条轮毂。车身颜色由单一的黑色又增加了一款白色可选。速腾的外观已经相当经典,无需再作过多介绍。中网、包围等有很多改装件可供选择,这对于看惯熟面孔的车主可以根据自身喜好选择改装成GTI或GLI等多种款式。
动力表现上速腾冠军版一直沿用那台EA888 1.8升涡轮直喷发动机。最大功率118kw/5000-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4200rpm。比福克斯2.0升的发动机功率高出19kw,扭矩高出70N·m;和蒙迪欧致胜的2.3升发动机最大功率相同,最大扭矩还要高出45N·m;与英朗那台1.6T基本相同。通过对比可以看出这台1.8T的动力输出高于普通2.3升自然吸气发动机,动力表现十分出众。
速腾冠军版新增加的白色款式让看腻了黑色的人们有了一个新的选择余地。透镜氙灯使用了大陆第一批的款式,虽然跟09款截然不同,但感觉只是换汤不换药罢了。新款轮毂改为了国产,视觉效果也没有老款显得锋利。1.8TIS的经典动力得以保留,8.5秒的百公里提速成绩是这个级别的标杆。内饰改动很小,红色缝线更加强调了它的运动本质。想要外观低调内心却充满爆发力的车型,速腾冠军版是一个理性的选择。
三菱翼神
三菱翼神大家已经不陌生了。早期的东南菱帅以及后期改款的蓝瑟打着国产日系神车Lancer的旗号迷倒了一大批年轻车迷,销量颇高的它不仅带动了新车市场,同样拉动了改装市场,一大批披着Lancer Evo IV代外衣的菱帅让人目不暇接。随着三菱对中国市场的重视,原汁原味的Lancer EX被命名为翼神在国内上市。
外形上三菱翼神有着和原版一模一样的霸气外观。极富侵略性的梯形鲨鱼嘴造型是这代三菱最明显的家族特征,翼神也毫无保留的继承了下来。原版鲨鱼嘴中的保险杠部分被漆成黑色用以突出梯形轮廓,增加视觉冲击力,而翼神的保险杠与车身同色,将鲨鱼嘴分成了上下两部分,略显收敛。全身的小包围得以很好保留,让其看上去相当漂亮。
翼神搭载了三菱4B11 2.0升自然吸气发动机,配备MIVEC技术,该发动机为原装进口。最大功率112kw/6000rpm;最大扭矩197N·m/4250rpm,只比进口Lancer少了2马力和1牛米。这组数据明显高于马自达6、福克斯、雪铁龙世嘉等多款车装备的2.0升发动机,账面参数非常出色。最高时速200km/h。
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