注重实用 同平台紧凑型车科鲁兹/英朗GT导购

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雪佛兰科鲁兹

科鲁兹和英朗GT两车虽然同样出自通用的DeltaⅡ紧凑型车平台，但是来到国内后两车的市场定位却有着一定的差异。挂雪佛兰标的科鲁兹主打中端紧凑型车市场，出色的整体素质以及合理的价格也让它人气急升。而挂别克标的英朗GT则定位于中高端紧凑型车，虽然车辆的素质出色，但较高的价格还是限制了它的市场表现。

科鲁兹的外观内饰大家已经再熟悉不过了，动感和年轻化是它最大的特点。雪佛兰家族式的前脸配合锋利的前大灯灯组视觉冲击力很强，这也是很多车主的选择它的一个主要原因，而车尾的造型上则没有很好的呼应前脸，相对来说并不出彩。而内饰的环抱式设计个人非常喜欢，所营造出的氛围也足够运动，只是实际体验后会感觉用处非常大。

英朗GT

英朗GT有着和XT车型完全不同的外形设计，XT忠实于原著的掀背造型让我们感受到了德系小钢炮的味道,而GT则更具有别克品牌的那份成熟和稳重，这既是英朗GT与英朗XT的不同，也是英朗GT与科鲁兹的不同。而内饰方面英朗GT则没有体现出太大优势，即使是运动版车型的用料也缺少柔软感，和价位略有不符。

在长宽高这三项尺寸中英朗GT全面处于领先，不过轴距两车是相同的2685mm，所以在乘坐的腿部空间上，两车是没有太大区别的。而头部空间上科鲁兹则有明显的优势，身高180cm的体验者在科鲁兹内的头部空间反而要超过178cm体验者在英朗GT的空间。所以如果您的个子很高，科鲁兹可能更合适一些。

两款车部分车型的后悬挂、刹车系统都存在一些差别，科鲁兹除顶配1.6T车型外后悬挂均为普通的扭力梁式，而低配SL车型的后轮鼓刹更是很多人不能接受的。在这点上定位更高的英朗则不用担心，全系四轮盘刹且后悬挂都带有瓦特连杆。

由于英朗GT 1.6L和1.8L车型在常规保养时使用了价格更为便宜的大桶装机油，所以其保养价格甚至要低于科鲁兹的相同动力车型，而1.6T车型方面两车的保养价格可以用很高很相近来形容，更换个机油机滤怎么也得在500元以上。

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