买车导购 ‘国字轿’一汽奔腾B70对比凯美瑞

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一汽奔腾B70

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2011款奔腾B70在老款价格基础上没有做出改变，这样的举措与当时奔腾B50增配上市保持一致。这种加量不加价的做法往往会赢得国内消费者的认可，可以说一汽奔腾走了一步好棋。新款B70内部的改进有目共睹，在平庸的基础之上为车辆增加动感也是十分切合实际的改变。

打开发动机盖，内部的机械及线路布局与老款完全相同，但在引擎护盖上，能够看到更换为鹰标的标志。奔腾B70 2011款搭载的发动机依旧采用S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N/m，最高安全时速达到205km/h。

在2011款奔腾B70的座椅设计上，样式与老款完全相同，均配备座椅电动多项调节，真皮材质乘坐感极其舒适。而整车后排空间较大，目测腿部空间充足，但中间地板处仍有小部分隆起，对乘坐影响不大。

乍看2011款奔腾B70内饰，造型几乎与老款相同，但多处细节还是经过了精心的改善。方向盘和中控台上的多处细节变化还是能够很快的把新款和老款区别开来。整体内饰的配色较老款也发生了些许改变。

广汽凯美瑞

2010款凯美瑞依然配备2.0L和2.4L两款发动机可选，这两款发动机与09款完全相同，其中2.0L发动机的最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为190Nm/4000rpm，该发动机的动力表现并不抢眼，但是足以满足城市日常驾驶的使用。2.4L发动机的最大功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩224Nm/4000rpm，这款发动机的动力水平比2.0L要高出一个档次，更加适合商务用途和长途驾驶。上述两款发动机均可以使用价格相对便宜的93号无铅汽油。

凯美瑞车型享受广汽丰田提供的三年或10万公里质保(以先到者为准)，官方公布的保养间隔为1万公里(北方地区因气候原因建议保养间隔为5000公里)。5000公里时进行免费常规检查，1万公里首次保养免费。该车小保(更换机油机滤)一次的花费在300元左右。其中2万公里、4万公里和6万公里时是两次比较大的保养，4万公里时更换项目较多，而2万公里和6万公里时需要检查车辆的很多部件，另外还需要进行清洗油路。

无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞都没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。