买车推荐 端午假期出游车之奥德赛对比途安

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奥德赛的造型既有MPV的大气温馨，又有轿车的动感时尚气息。整个车身看起来更加扁长一些，很像是一款较大的旅行轿车。不仅公司单位比较容易接受，甚至一些人口较多大家庭都非常欣赏这款时尚MPV。

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动力方面，奥德赛全系配备一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。虽然5挡自动变速箱并不具备手动模式自由操作，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是有足够平顺并且油耗经济性也不错。

尽管奥德赛长宽高只有4810*1802*1570mm，轴距也只有2830mm。但是在本田最大空间利用率设计前提下，7座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说，第二排座椅可向前移动，为第三排座椅也预留了很大的空间。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅则可以完全折叠和拆卸，即便装置一些大件物品也毫无问题。

大众途安

2011款途安外观的变化主要集中在前脸，前脸给人的印象深刻，不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计，采用了与新一代朗逸相同的水平横向格栅，配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯，让它看上去更加动感，视觉效果也更理想。

空间方面， 途安第二排的座椅设计为三个独立座椅，坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，组合方式还是比较多样的。不过途安的长度只有4395mm，轴距只有2678mm，大多数时候5座车型会比7座更实用。

动力方面，老款途安的2.0L和1.8T两款老旧发动机已经彻底被放弃。新的1.4TSI涡轮增压发动机性能大家都很熟悉，最大功率96KW，峰值扭矩220N.m/1750rpm，配套的是5速手动变速箱以及7速DSG双离合自动变速箱。最高车速可达190KM/h，官方0-100加速时间为11秒。

最主要是在这个中控台上大家可以看到大众汽车扎实的装嵌工艺。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料材质，但经过细心处理以后不仅是一点都不显得低档次，而且还有不错的手感。