买车导购 车展高人气紧凑型车中华530/新悦动

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中华530

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相比中华现有的紧凑型车骏捷FSV，中华530的尺寸达到了4708mm/1788mm/1475mm，轴距更是进化至2700mm，其尺寸在紧凑型车中绝对可以算作是大块头。外形设计上我们还是看到了一些知名车型的元素，说它是完全原创确实比较牵强

2700mm的轴距果然不含糊，身高175cm的体验者坐入后排后依然能够保持两拳以上的腿部空间。而在头顶空间方面，无论是前排还是后排也都有不低于四指的水平。与突破核心技术相比，增加空间应该可以看做是增强车辆竞争力的一个相对简单的办法。

中华530的内饰给人眼前一亮的感觉，中控台采用不对称式设计，而大面积金属装饰的运用也让内饰看起来银光闪烁，非常显档次。同样让人满意的还有按键的手感，无论是旋钮还是按键都具备了合资车型的水平，希望量产车型可以继续保持。

中华530在外形、内饰的设计方面都下足了功夫，大气的外形、出色的做工和手感都给人留下了深刻的印象，而宽敞的空间更是投消费者之所好。当然如果沿用现款FSV的动力系统，则车辆的档次将很难更上一层楼，所以也希望1.5T发动机与5AT的动力总成能够早日装备在这款车型上。

新悦动

按说一次小小的改款对于有多款新车上市的车展来说应该不算是重点，不过考虑到悦动出色的销量以及数量众多的潜在买家，想必关心其改款变化的车友应该也不在少数。此次悦动的变化主要体现在外形上，尤其是前脸的改动十分明显，中网、大灯、雾灯以及保险杠均有比较明显的变化。

侧面的变化主要有三点，侧面防擦条的取消让车身看上去更加浑然一体，而带有棱线的后视镜也比现款车型更具有设计感，花形的十辐轮毂样式柔和，和全车的气质比较相符。尾部的变化相对较小，比较明显的是尾灯组的样式，白色的倒车灯组面积增加并且上移，带给人全新的感觉。

由于只是一次小改款，所以除外观外，车辆在内饰、空间、动力等几个方面都没有大的变化。其中中控台采用了上黑下米色的搭配，而已经有些过时的桃木装饰也被深色木纹所取代。动力系统上新车预计不会有变化，因为在2010款悦动刚刚换装了较为先进的G4FC CVVT发动机，再对动力系统进行升级的可能性不大。

北京现代对于悦动的支持可谓是不遗余力，去年改款时为车辆换上了带有CVVT技术的发动机，而今年又对其外形进行了较大力度的改动。为什么呢?究其原因还是销量所致，既然老当益壮的悦动能带来稳定而可观的销量，而年轻一代的i30又注定难堪大任，因此北京现代将工作的重心转向老车型也就情有可原了。