新手买车 时尚三厢精品小型车对比 瑞纳VS锋范

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本田 锋范上市已有两年，大家对它已经非常熟悉了。小思域的称呼让其吊足了大家胃口，但上市时较高的价格定位着实阻挡了一部分人的购车计划。如今经过两年的市场磨练，市场价格有了明显的松动，这让它重新焕发出光芒。

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瑞纳是北京现代今年八月刚刚推出的高端小型三厢轿车，其实这款车就是第四代雅绅特。该车年轻化的定位吸引了不少目光，但由于才上市不久所以各地经销商售价均没有优惠，提不到现车的情况也时有发生，北京现代转型后的品质有了一定提升。

细节方面，瑞纳的流体外观造型首先从车头开始。时下流行的X型前脸造型在瑞纳身上体现得比较明显，硬朗的线条勾画出了犀利的前照灯和雾灯。发动机盖上两条隆起的弧线像皱紧的眉头一样。这些特征让瑞纳看起来比锋范更具侵略性，鲜明的个性表露无遗。值得一提的是，中国版瑞纳的前脸十分接近第六代索纳塔；而韩国原版的前脸像是从索纳塔混合动力版移植过来的。

相比瑞纳，锋范的造型大家已经相当熟悉，这里就不再多作赘述。需要补充一点的就是虽然它前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛，可这幅盾形进气格栅与刚刚上市不久的歌诗图非常接近。整体感觉比瑞纳简洁大方，略有霸气。

三厢结构并未对两款车造成任何拖累，它们从侧面看上去非常协调，完全没有那种生拉硬拽的感觉。瑞纳1.4豪华型配备边缘锋利的16英寸八辐铝合金轮毂和195/50 R16锦湖轮胎；而锋范1.5精英版则采用15英寸五辐宽条轮毂以及175/65 R15韩泰轮胎。就这两款中档配置车型来看，瑞纳的轮胎明显宽于锋范，虽然加速和行驶阻力稍大，但良好的抓地性能不仅可以缩短制动距离也能让操控更加稳定。虽然这两款车均为四轮盘刹，但锋范是全系标配，瑞纳则在低配车型上使用了前盘后鼓结构，较为遗憾。

被动安全方面，瑞纳只提供了双安全气囊以及ABS、EBD这样的基本保障；而锋范则多出了前排侧气囊以及BA刹车辅助。侧气囊的配备有效地提高了车辆侧面受撞击时前排驾乘人员的安全性；刹车辅助功能可在紧急制动时对驾驶员踩下刹车的力度加以补充，这对新手和女士驾驶员来说十分必要。

瑞纳和锋范的内饰同为上深下浅双色搭配，这种沉稳又不失温馨的设计在家用轿车中频繁出现。瑞纳的仪表台风格充满活力；而锋范则显得更为沉稳和内敛。瑞纳的中控台大面积使用了钢琴烤漆材质，这一点显得格外时尚；而锋范仅在音响控制按钮周围使用相同材质，其余部分被仿铝合金装饰覆盖。内饰做工两款车都有着不错的表现。

瑞纳搭载1.4升CVVT连续可变气门正时全铝发动机，最大功率78.7kw/6300rpm；最大扭矩135N·m/5000rpm，与之相匹配的是一具4速自动变速器。锋范使用了1.5升i-VTEC带气门升程技术的可变气门正时全铝发动机，最大功率是88kw/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm，它的变速箱是一台5速自动变速箱。从数据上来看瑞纳升功率约为55.8kw而锋范达到了58.7，锋范优势明显。实际表现锋范加速性能强于瑞纳。