手动自动皆宜 10万元手自一体导购 福特/斯柯达

在社会高速发展的背景下，拥挤的交通已经成为人们频繁议论的话题，人们对驾驶的乐趣与轻松也随之更想兼得。好在1990年的一天，德国专业高性能跑车生产厂家保时捷 在其911车型上率先推出了“手自一体”模式的变速器，称之为Tiptronic。就是这样一种将手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，如今已成为很多汽车的重要配备，接下来网上车市将为您推荐5款售价在10万左右配备手自一体变速器的车型，让我们一同来了解一下吧。

也许有人会认为“手自一体”车型的售价是个难以逾越的门槛，其实价格因素早已不是阻碍，中低端车型配备手自一体变速器的情况已经十分普遍。我们精心挑选的包括斯柯达 晶锐 、福特 嘉年华 等5款热门车型售价均在10万元左右，不过在这之前，先让我们共同来认识一下这个厉害的家伙。

手自一体变速器目前主要有四种形式：第一种是以传统自动变速器技术为基础，另外加装电子和液压控制装置，允许手动换档；第二种是CVT变速器，人为地将无级变速划分出几个区域，允许手动换档；第三种是以手动变速箱为基础，把离合器的自动控制和电子-液压顺序换档相结合；第四种是DSG直接换档变速器。

切换手动模式的时机与技巧

上面的图想必大家已经非常熟悉，不过使用过的人不免会有一些困惑，感觉似乎并没有想象的那么实用。其实不然，使用的时间和技巧才是“手自一体”发挥威力的关键，我们罗列了几条技巧，可能会对您有所帮助。

1.加速超车时：换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。

2.下坡时：挂入手动模式，降入低速挡，驶入坡底时迅速加挡或者换入自动模式。

3.高速行车时：最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。

4.入弯时：使用手动模式，通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定。

5.溜车滑行时：使用手动模式，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

当然，手自一体变速器也不是完美的，虽然经过了无数次的改进，但带来诸多方便的同时，仍然有一些不可避免的问题。

优点：D档时，可自由变换降档(-)和加档(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以结合路况及驾驶需要随时加减档，操作简单，使用方便，能够很好的提高燃油经济性。

缺点：手自一体变速器存在成本的问题，该类车型售价往往较高，日后的维护保养费用也比一般车型要多。

长安福特 ：新嘉年华

变速箱：4速手自一体

厂家指导价：10.09万

新嘉年华在外观上把动感发挥到了极致，长条五边形前大灯十分犀利，前脸下方的梯形进气口非常显眼，两个炮筒式镀铬雾灯让前脸更加锋利。五幅铝合金轮毂酷劲十足，尾部上翘的尾翼设计彰显着运动范儿。两条突起的青筋不管从哪个角度都凸显着肌肉感。

新嘉年华采用的4速手自一体变速器与其大哥福克斯上的一模一样，调教非常成熟，匹配动力表现更良好。发动机搭载的是与马自达 2相同的1.3L、1.5L发动机，但由于调教上的不同，排量稍大的1.5L发动机配备了S-VT可变气门系统。

内饰风格与外形如出一辙，在动感的同时似乎感受到了一种穿越感。黑色和银色的搭配很有科技感，三幅方向盘下部的“S”型标记再次提醒我们它的性格，仪表盘沿用时下流行的炮筒式设计，燕形的中控台非常个性。人机交互系统(HMI)配以多功能信息显示屏，AUX端口可外接MP3音频输入，豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗体现了对车内人员感受的重视。

上海大众 斯柯达 ：晶锐

变速箱：6速手自一体

厂家指导价：9.99万

作为斯柯达旗下的高端A0级小车，晶锐的外形十分可爱，线条中充满了圆润与柔和。叶片形前大灯与镀铬修饰的直瀑式格栅搭配的恰到好处，引擎盖板上微微突起的线条让它无意间多了一分小小的气势，经典的欧式平直平顶让我们想到了Mini Cooper。尾部的五边形尾灯部分棱角很圆润，与前大灯遥相呼应。

一般在豪华车型上使用的Tiptronic6档手自一体变速箱搭配在了晶锐的身体里，6挡细分传动比，动力分配均匀，换挡时丝毫不会感到有顿挫感，驾驶平顺如滑，再加上出色的燃油经济性，绝对是女性朋友们的最爱。新晶锐搭载了和POLO相同的1.4L、1.6L两个排量发动机，动力输出比较强劲。

晶锐的内部可谓是简约而不简单，四幅方向盘非常动感，清晰易操作的中控台按键设计很人性化。娱乐型配置上，晶锐拥有6喇叭、虚拟6碟CD和MP3播放功能，AUX IN和USB接口还有SD插槽也为娱乐方面增色不少。安全配置方面，它在ABS+EBD的基础上，还装备了同级别罕见的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，保证了弯道和非正常路面的行驶安全。