新一代骐达刚刚与几天前上市,对于不少消费者来说很有新鲜感,这也为上市多年一直以来都没有进行改款的老骐达增加了更多的吸引力。新款骐达的车身造型可以看出明显的朝着日产新风格的统一与转变,X型的前脸杀气十足,上扬的前大灯边角也特别的锐利,配合在一起给人以很强的运动氛围,这是与老款骐达憨厚温顺的性格完全不同的。
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新骐达的尾部造型相比老款也有较为明显的变化,上扬的腰线和向外凸起的轮眉制造出极强的肌肉感,这是与以往我们所熟悉的骐达所完全不同的,大屁股现在变得更加紧凑更加性感了。同时,新一代骐达的车身尺寸也比老款提升了不少,长宽分别增加了45和65mm,身高配合运动化的外观所以降低了,另外,新车型的轴距在老款的基础之上增加了100mm,现在达到了2700mm,车身尺寸更大,车内空间也更有优势。
全新的内饰也给我们带来的不一样的感觉,大量曲线的雕刻看上去十分灵动,是时下最流行的设计方式,配合时尚动感的全新外观造型,风格统一更能满足时下年轻一族消费者的审美需求。不过主机和空调的造型并没有过分的个性与另类,而是依旧保持了日系品牌优秀的人机工程设计,按键宽大操作简洁,使用起来很方便。新骐达人性化的提供了全黑色搭配钢琴漆的运动化内饰,以及上黑下米的温馨风格内饰,满足不同需求的消费者的选购。
新一代骐达在老款车型的基础之上增加了一台1.6L排量的涡轮增压发动机,它最大可以输出140千瓦的功率和240N·m的峰值扭矩,但从数据上我们就可以看出它的动力系统有多强了,这也是骐达作为家用轿车向着运动方向转型的重要证据,也为更多需求的消费者提供选择。另一台1.6L排量的自然吸气发动机依然沿用与老款一样的那款,不过经过重新调校最大功率达到了93千瓦,扭矩达到了154N·m,要比上一代骐达的80kW多出13kw,动力表现更加出色。我们今天参与比拼的这款新骐达是最低配的手动车型,所以并没有提供日产家族著名的CVT无级变速器,而只是普通的手动变速器,不过手感和平顺性还算不错,这一点儿是经过市场多次验证的。
世嘉“冠军版”在外观上增加了专属的标识以便与普通版本车型作出区别,另外,带有冠军版专属标识的焦点也是普通版车型所没有的,同时冠军版世嘉还拥有触摸大屏多媒体娱乐导航系统,而“羽毛球装备包”的出现更加是与“冠军”二字真正贴近。
雪铁龙作为法国品牌,在外观设计方面一向秉承着与民族精神相同的浪漫主义格调,世嘉的模样自然也不会平平淡淡,极度流畅的车身线条、飞去来器形状的前大灯以及钢琴音符式的尾灯,光是听起来就已经足够让人充满遐想了,看起来更加是运动与时尚元素的完美融合,上市这么久也备受消费者的喜爱和认可。
雪铁龙作为法国品牌,在外观设计方面一向秉承着与民族精神相同的浪漫主义格调,世嘉的模样自然也不会平平淡淡,极度流畅的车身线条、飞去来器形状的前大灯以及钢琴音符式的尾灯,光是听起来就已经足够让人充满遐想了,看起来更加是运动与时尚元素的完美融合,上市这么久也备受消费者的喜爱和认可。
相信大家对世嘉所搭载的1.6L发动机并不会感到陌生,因为雪铁龙旗下的富康、爱丽舍等车型也都使用的是这款发动机,其最大功率为78千瓦,峰值扭矩为142牛·米,技术虽不先进,但也算成熟可靠这对于家用轿车来说才是最重要的。 |