即将上市车型 4款韩系新车齐来“救驾”推荐

现代雅尊

预计售价：23-28万

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如果说川剧的变脸是艺术的传承，那么韩国的变脸则是科技的复制。用到车上也是如此，当索8将流体雕塑发挥得淋漓尽致的时候，雅尊不置可否地沿用了下来。就如同韩国人整形后都成了毫无血缘关系的“双胞胎”般，新雅尊和新索纳塔，你也会傻傻分不清楚。

只是雅尊的定位略高于索纳塔，怎说它都是进口的。新雅尊和新索纳塔一样，毫不犹豫地抛弃了原本的面貌，换上了全新的脸孔，前脸和索纳塔相差无几，但更大的车身尺寸让其看起来更加地有气势，如果说索纳塔8是王侯中的子爵，那么这个雅尊就是伯爵类的存在。

新雅尊就如同绿巨人一般，一变化身体尺寸就增加了不少，长宽高分别提升至4910mm、1860mm、1480mm，轴距也由原来的4780mm加长到2845mm的境地，此等改变可谓野心不小，除了拉开与索纳塔的区别度以外，提升档次才是最重要的因素。

内饰也沿同索纳塔8的设计风格，亮点不足，但相较以往韩国车内饰做工差的特点，现在的雅尊，已经很难留下太多的话柄。不过也不代表没有一点缺点，比如那中控的两个旋钮，就让人犯晕，为什么不直接用上索8的那套人形空调系统呢?费解!

雅尊的配置也相当丰富，你所能想到的主流功能，都可以在这里找到，比如双恒温空调、氙灯、ESP、前后倒车雷达、座椅通风加热、记忆及按摩，还有ASCC主动智能巡航控制系统，怎样，该心动了吧?

在动力上，将有两款发动机用来搭配新车，一款是Lambda II 3.0L GDI发动机，最大功率266马力，最大扭矩达到310N·m，这个数据已经全面超越了老款的3.3L发动机，进步可不小。另一款为ThetaII 2.4L GDI发动机，最大功率198马力，最大扭矩250N·m。都将匹配6速自动变速箱。

现代

雅科仕

预计售价：70万起

韩国人总是不甘人下，这点从他们拼命掠取别国文化就可以看得出来。口号喊得太多或许有点眼高手低的后果，但韩国人的努力依旧是有目共睹。雅科仕作为现代品牌的高端车型，目标直指宝马奔驰，你要说它是不知天高地厚或者狮子大开口也可以，不过它能不能成为“狮子”，还有待考量。

新车的卖点是什么?就是像身高有缺陷的人一样不断想长高的念头，新雅科仕既然在名气上在技术上比不过那些巨头产品，于是将重点摆向更容易实现的地方：轴距!新雅科仕在原有的基础上加长了300mm，达到了可怕的3345mm，你要知道，宝马7系的轴距也才3210mm而已，更不用说奔驰S级和雷克萨斯LS460L的分别为3165mm和3090mm的水平。雅科仕如此轴距营造出来的“超级老板座”，不知道能不能巨富们心动，反正我是个平民，不懂得揣测他们的心理。

加长版雅科仕采用黑色格调来渲染沉稳高贵的风格，再加上真正的高档木质材料，总算是脱离了“伪高贵”的俗套。其余配置诸如多功能方向盘、电动座椅调节、ESP车身电子稳定系统、车载冰箱、莱斯康音响系统等，还有类似宝马i-drive系统的DIS驾驶员信息系统，整体配置水平与普通版大体相同。

新现代加长版雅科仕搭载8缸4.6升排量的汽油Tau发动机，最大功率为366马力，最大扭矩439Nm。另外还推出了搭载峰值功率429马力的5.0升V8发动机。与动力相匹配的是来自ZF的一台6速自动变速箱。

丰田逸致

预计售价：15万左右

说到逸致，我总会想到一个动词：抑制!这个中性的词语并不包含什么特殊含义，不过我最想用它来造的句是：我难以抑制内心对逸致这款车的好奇。

逸致真是一款与众不同的车，你说它是“四不像”，我并不觉得惊奇，因为我也是这么想的：前脸看起来像是卡罗拉，但又比传统的卡罗拉更为时尚与吸引力；看侧身，像是一款MPV；看尾部，它又成了典型的两厢车。于是丰田称这款车为：FUV时尚多功能车。

不管丰田怎么定义逸致，这款具备MPV特质的两厢车或者说像两厢车的MPV都体现了它最原本的功能实用!前脸不用说太多，卡罗拉的进化版就是了，侧身才是亮点，不俗的轴距长达2780mm，完全秒杀大部分两厢车型。

内饰的设计很有特色，特别是别具一格的仪表盘，不是前置于方向盘，也不是中置于中控台，而是位于整个中控台面的1/3的位置并斜对着驾驶员，这样设计的好处就是极大地降低了驾驶员因观察仪表而产生视觉盲区导致车祸的几率，值得表扬。不过价值达到15万的程度，逸致的用料明显不太令人满意，中控塑胶感还是偏强。

配置上还是非常丰富，泊车雷达、定速巡航、倒车影像系统、语音电子导航系统、智能钥匙、一键式起动系统和触摸式门锁系统等齐全的装备都会出现在了逸致的配置清单中，好，请压抑住你内心的惊喜，价钱会给你泼一盆冷水的。

这款7座的车型，空间的解说完全可以忽略，你想象一下坐在一辆7座MPV上就可以了。

虽然逸致还未正式上市，不过我们可以肯定的是这款车将搭载1.6L以及1.8L两种排量的发动机，预计1.8L的参数为103 kW的最大功率和173 N·m的最大扭矩。1.6L的发动机肯定不能给我们迅捷的感受，而且据说只搭配5挡手动变速器，什么概念?自己想象去吧。

雷诺风朗

预计售价：16-19万

雷诺FLUENCE(风朗)早就发出了将上市的通知，并引来了不小的关注。作为中高端品牌的雷诺越来越重视中国的市场，因此在产品线上也通过不断完善来吸引更多的潜在客户。同时，国内A+级别车上雷诺一直处于空缺状态，风朗的到来弥补了这一缺陷。

风朗的外观继承了雷诺的味道，桀骜不驯的线条体现在俯视的视觉效果上，大嘴巴镶嵌了2个镀铬包边的前雾灯，白色眉边的前大灯颇有感觉。侧身线条比较随和，没有凌厉的刻画痕迹，一气呵成的圆润感更加强烈，温顺有余，爆烈不足。尾部的大尺寸尾灯很有雷诺味道，红包白灯罩虽不少见，但还是体现出一样的效果。

雷诺风朗基于雷诺日产C平台制造，从车身尺寸上来看，风朗的身材绝对在同级别车中处于领先地位，长宽高分别为4620mm、1810mm、1480mm，轴距也达到了2720mm。整体线条走的是原汁原味的法国浪漫主义情怀。并且，根据官方信息称，这款车的后排座椅可以进行4/6分拆，后备箱的容积达到了530L，这款大号A级车的内部空间果然不凡。

内饰的设计主打的是舒适风，制造工艺承继了联盟公司日产的精细，在细节的处理上独树一帜。风朗也提供了一些同级别车中少见的头枕角度调节功能。浪漫主义中，音乐是必不可少的，高配车型可以选择8扬声器的Arkamys音响系统，总功率高到140瓦，支持独特的3D环绕音效支持、独立的iPod接口、蓝牙免提电话功能等。

风朗搭载两款汽油发动机和五款柴油发动机可供选择，不过引入国内市场估计只有两款汽油发动机，包括1.6升的110马力汽油发动机(150牛米)以及2.0升的143马力的发动机(195牛米)；而其中2.0升发动机配有CVT变速箱，更容易受到消费者青睐。官方数据百公里7.5升左右的油耗也意味着这款发动机的高燃油经济性。

雪佛兰

科帕奇

预计售价：22-27万

雪佛兰又在趁热打铁了，在这原本即将步入淡季的车市来说，爱唯欧之后科帕奇的上市无疑是再次注射一次强心针。

确定于本月13日科帕奇将在深圳正式上市，虽然仍然为进口车型，但据说国产版年内将会亮相，并于明年投放市场，对喜欢科帕奇但又慑于它不菲的价格的消费者们，或者可以期待一下国产版。

科帕奇在外观方面沿用了最新的家族前脸造型，巨大的中网一分为二，视觉冲击力不可小视，雾灯也做了少许改动。总而言之，新科帕奇相比老款美国味道更为浓重。

新车的内饰也得到了升级改动，那恶心的的仿桃木终于被取消，全黑的内饰氛围也赋予了该车更加高档运动的气味，冰蓝色的背光中控是编者就非常心仪。

新款科帕奇诞生于通用SUV车型的Theta平台，采用4轮独立悬挂以及适时智能四驱系统，轴距为2707mm。配置上，新车的升级内容包括新增加了HAS电子上坡辅助系统，全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙车载电话等。可谓是进行了不小的升级进化。

动力方面，新车搭载经重新调较过的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，并将率先引入国内市场。据悉，调教后的新车最大功率167PS；最大峰值扭矩230N.m。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。相比早前配备的5速手自一体变速箱在平顺性及燃油经济性上会有更多的提升。

现代飞思

预计售价：16万左右

现代Veloster(飞思)在上海车展的时候就已经吸引了不少人的目光，这款类两厢跑车的车型确实让人眼前一亮，还别说，这家伙特点还真不少。

且看它那独特的前脸设计，尺寸不小的大灯瞄上了白色的眼影，个性化十足，再加上中网的大嘴以及“大板牙”，可爱程度顿时大增。侧身的线条更不必说，C柱的倾斜角非常小，线条从车顶到车尾有如洪水般一泄到底。车门的设计已经被人大肆宣传，驾驶侧单门，副驾驶侧双门的设计实在新鲜。尾部则为居中的双排气管设计，车轮采用了与现代索纳塔YF相同款式的18寸十幅铝合金轮毂以及225/45R18轮胎。一切，都和运动挂上了钩。

现代Veloster长宽高分别为4219mm、1791mm、1400mm，轴距达到2649mm，和现代悦动的2650mm轴距相似。轴距达2649mm，作为一款跑车型，这样的轴距，尽管头部空间不足，但腿部空间还是稍微有所保证。

飞思的内饰V字风格非常显眼：V型镀铬饰条的方向盘、V字分割痕的中控台面，以及V字的中控面板。新车最大亮点在于采用了类似安吉星的现代汽车的首款人机交互系统：Blue LinK。集防盗、远程启动、多媒体、导航、车辆状况监测等信息于一体。

现代Veloster搭载了一款1.6升Gamma GDI发动机，在6300 rpm时可以输出138马力的最大功率，峰值扭矩达到166Nm，数据上显示一般，要达到“跑车”的动感，似乎还远远不够。这款发动机具有D-CVVT和缸内直喷技术，与之配备的是6速手动和6速双离合变速器(DCT)，高速情况下燃油经济性可以达到40 mpg(合百公里油耗5.9升)，在这个节油的时代，低油耗确实很吸引。

起亚

K2

预计售价：7-10万

同门企业现代在6月份可谓是声势浩大地推出多款新车，起亚则避开了这个原本冷淡的季节，只是让K2出来露露脸表示表示。

K2之前已经报道过不少，这个K5的小老弟真是有样学样，不过也只是学了个形似而绝非神似。K5时尚的元素一点也没漏下：夸张的中网、还有连成一体的熏黑前大灯、镂空状轮毂等等家族式特征。而这个新生的小弟弟相比K5却显得更为暴虐，前脸下方进气格栅覆盖面积更为夸张，就像一个玩世不恭的小青年坏笑的感觉一样。

K2和瑞纳属于同平台产品，车身尺寸都差不了多少，轴距依旧是2570mm，后悬挂也没有变化，都采用了在小型车中使用的极其普遍扭力梁式半独立悬挂。K5车顶原本的鲨鱼鳍到了K2身上退化成了天线杆，作为成本压缩的手段，是可以理解的。

如果把K5比作成熟的男人，拥有才富五车的内涵，那么K2就只能算是毛头小孩，不谙世事。但不管怎么说，K2都是系出名门，内饰的设计相比同级别很多车型都依旧有着优势。K2全黑的内饰体现了运动风格。整体设计跟瑞纳的有得一笔，拥有不一般的时尚感。

K2将会沿用瑞纳上的1.4/1.6L 伽马发动机的组合，最大功率分别为78.7kw和90kw，搭配5MT和4AT的变速箱,对于一款小型车来说，动力方面确实不用渴求的太多，因为对此有所追求的都会寻找诸如甲壳虫、MINI这类的高档品牌，但是相应的，价钱也就上了一个档次。对于起亚这样的平民车来说，并不实际。