大空间和驾驶简单 现代ix35等自动挡车型推荐

现代ix35的造型很时尚，不像主流的城市SUV，更像一款紧凑的CROSSOVER跨界车。现代提出了一个“流体雕塑”的概念。正是由于ix35运用了大量刚柔并济的线条，才使得整车外形更加立体饱满富有流线感。六角形进气格栅也体现出现代最新家族脸谱设计。年轻人群比较容易接受这种新时尚，而35岁以上中年消费群体更喜欢本田CR-V或途观这类时尚兼稳重的造型。

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内饰方面，ix35采用圆弧状的X型中控台，以灰米双色搭配，各方面看上去很平常似乎也没什么奇特，但若是跟途胜的中控台相比，那可以说变化是大踏步的前进。夸张双筒状的仪表盘似乎是要增加一些运动感，无论是仪表背景光还是清晰直观方面都还不错。而4420×1820×1690mm车身尺寸加上2640mm轴距的充分指标，可以为大多数正常体型人群提供了一个较为舒适够用的空间保障。

在动力总成方面，现代ix35搭载的是θ(Theta)二代双CVVT发动机，包括2.0L和2.4L两个排量。其中2.0L发动机的最大输出功率为120kW/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm，能够胜任城市的奔跑和各种泥土、郊区路况下的使用。2.4L发动机最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，能带来比2.0L车型更强劲的动力。Ix35的变速箱除了一款5速手动变箱外，还有一款6速手自一体变速箱，可以满足不同需求的消费者。

丰田RAV4的内饰采用浅色和灰色相搭配，对于视觉上并不会产生审美疲劳度。在造型的设计上复合式台面很有立体感，既符合潮流又提供了不错的实用性，可以算是丰田车型中比较有个性的了。双温区空调是全系的标配，在配置上确实没有什么可挑剔的。

丰田RAV4提供2.0升和2.4升两款发动机，2.4升发动机最大功率为125kW/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm;与这两款发动机相搭配的是5速手动和4速自动两款变速箱，4速自动变速箱与同级别对手的CVT或者有5个或6个挡位的变速箱相比，技术较为落后，在传动效能和燃油经济性方面也都没有优势。

日产奇骏

国产奇骏放弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产跨界车逍客的中控台造型。此外方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。奇骏前排两侧的空调出风口上方有两个带盖的杯架，可利用冷风为饮料冷却，炎热的夏季长途行驶特别受用。车内大部分都是使用了软性材质，冬季也避免了冰冷与生硬的触感。近乎全景的大天窗是奇骏一大优势，甚至照顾到后排乘客的视线，这也是同级难以比拟的特色。

国产奇骏提供了两个排量的发动机供消费者选择，其中2.0升全铝MR20DE发动机与逍客、轩逸的发动机是同一型号，不过针对SUV做了相应的调校。最大功率106Kw/5200rpm，峰值扭矩198N.m/4400rpm。尽管动力指标不是太有优势，但实际使用还是可圈可点的，毕竟成熟省油才是王道。而2.5L车型最大功率达到135kW，最大扭矩227Nm。