B级中型车推荐 东风悦达起亚K5\蒙迪欧-致胜导购

东风悦达起亚K5

在智跑上熟悉的虎啸式起亚家族式前脸，再次在K5上延续，扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，视觉感受宽厚，而车身重心及风阻也得到了优化。飞梭式尾灯绝对是尾部亮点，配合溜背式轿跑车型，K5时尚与运动对得起汽车大师的名头。

空间是我们比较满意K5之处，2795mm轴距是不含糊的，前排乘员舒适宽敞之外，后排也可以很舒适坐下3个标准个头男性。全黑的内饰对于运动构建是没有问题的，但稍微会有些视觉压抑。对于运动车而言，流线车身轮廓总是会造成一定头部空间局限，但接近2.8米轴距会让坐姿可以更放松的斜躺方式应对。所以K5前排和后排即便碰上1.8米以上高个也毫无问题。

K5的2.0L发动机已经完全足够了，最大功率可达121KW/6200rpm，峰值扭矩为198N.m/4600rpm，搭配6速手自一体变速箱，实际的动力表现比较够用的，大脚油门的换挡方式也没有那种4速或5速自动挡车型的顿挫感受，中低转速下油门响应比较积极，略带倾斜的挡把操作舒适。方向盘样式不仅时尚小巧，而且操作也比较轻巧，手感尽管有些略显偏轻，但指向性还是值得赞赏。前麦弗逊加后多连杆的悬挂调教硬朗，即便我们特意找了一些坑洼路面或弯道驾驶，也能满足车身支撑和运动驾驶需要。

蒙迪欧-致胜

2011年3月17日，长安福特宣布2011款蒙迪欧-致胜正式在中国大陆地区上市。2011款致胜最大的变化增加了两款全新车型，这两款车型全部采用新的2.0T+Powershift双离合变速器的组合。这也使致胜成为国产车型中继迈腾之后又一款搭载双离合变速器的B级轿车。

进入车内，我们可以发现2011款致胜内饰也有了悄悄的变化，首先车内配色有了不同选择，上灰下米和全黑色彩可以为家用以及运动的定位做出更好的各自铺垫。其次是致胜本来就广受好评的仪表得到发扬提高：时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，新款做了一些改进，将油量水温都集中在这个显示屏，从而变得更为简洁美观。配合方向盘上的控制按键，我们可对音响、行车电脑等进行控制和设定，操作便利而人性化。

2.3时尚型显然没有对动力进行改进，不过117kw最大功率以及205N.m扭矩仍然足够家用代步需求，6速手自一体变速箱也是老款的配置，平稳顺畅之外，略为激情驾驶方式也没有问题，变速箱换挡表现比较积极。调教硬朗的悬挂足够应付庞大的车身，所以无论是弯道还是变线超车，我们都可以感受到蒙迪欧-致胜的扎实功底，方向助力的手感比较均匀同时指向也足够精确。