30万预算买车 大空间中级车雅阁等对比导购

2011款雅阁

优点：外形大气，车内空间宽敞，做工细腻，空间安排合理而且储物格实用性强。行驶噪音有一定程度的改善，发动机效率高，行驶动力充足，乘坐舒适性良好

缺点：与竞争对手配置上缺乏亮点，语音导航系统输入不如远程控制便利，方向盘指向不够精准，操控性一般。5档自动变速器没有手动模式，略显过时

在2010年中级车销量排行榜上，雅阁又一次名列榜首。这为加价购车的始作俑者，虽然目前有了不小幅度的优惠，但是竞争力仍不减当年。特别是时不时推出改款车型，让消费者一直保持比较高的新鲜感。 而在2011年初上市的小改款车型，动力及价格方面并没有什么变化，但是在细节方面设计更合理，这就是雅阁这么些年一直热销的成功之处。

中网的变动可能是2011款雅阁最明显的改变了，三幅横条取代了老款车环绕散热格栅一整圈的样式。为了体现豪华感继续沿用大面积的镀铬材料，一宽两细的三条横向饰条两侧略向上扬，形成类似飞翼的造型，与两侧的矩形大灯更为协调的融合为一个整体，让车头的整体感得到提升。

相比车头，尾部的改动就比较不容易被发现：只是在车尾雾灯的下沿增加了一条镀铬装饰。闪闪发亮的饰条让车尾显得更为华丽。但雅阁的尾灯组本身就是不规则形状，增加的镀铬条是否好看就见仁见智了。

2011款雅阁系列中2.4EX，2.4EX导航版和2.4EXL导航版的轮胎规格提升为与3.5L V6车型一致的225/50 R17，轮胎方面没有变化，依然是节油耐用口碑较好的米其林Energy MXV8系列。不过2.0L车型轮胎尺寸不变，不过轮毂样式有了变化。

内饰的布局造型基本没有什么改动，因为现款雅阁的设计还不显得过时。黑色内饰只提供2.4和3.5的高配置车型，2.0L的车型不能选择黑色内饰，而雅阁的顾客中相当大的比例都选择的是2.0L车型，这种只照顾少数人的选装条件未免有些遗憾。