三菱翼神/思域等 高性价比三厢运动家轿推荐

思域上市时间不短了，在造型流畅以及内饰时尚方面仍然具有超前的设计，这是思域能够经过不断改进而仍然顽强生存的重要理由。东风本田 在2009年对思域车型进行了小该款，亮丽的外形，内饰独特的双层显示仪表让思域很吸引年轻人特别是时尚女性的眼球。和老款思域一样，现款思域内饰整体感觉营造出的科技感和经典的分层显示数字仪表盘仍是亮点。 漂亮炫目的仪表盘，小巧精致的方向盘，大弧线造型的中控台，科技感十足的视觉效果，很是能迎合一部分年轻人的审美眼光，即便是现在也是具有相当雄厚的内外杀伤力。

尽管只有一款1.8L发动机可以选择，但这款全铝发动机在动力和油耗方面的表现都很优秀，在i-VTEC智能可变气门升程的辅助下，最大功率可达103KW/6300rpm，峰值扭矩174N.m/4300rpm，搭配的5速手动变速箱清晰紧凑，5挡自动变速箱也比很多同级4速自动变速箱来说要顺畅节油，工信部对手动挡车型给出了6.9L，而自动挡也不过7.2L，这样的成绩已经可以和很多1.6L车型相媲美了。 思域改款自动变速箱档位取消了原来D3、D2、L，改为了S模式。

表面来看，2700mm轴距甚至可以媲美标致 408，但巨大的中控台和大面积风挡影响了空间利用率，所以思域在空间上的表现虽然谈不上有多宽敞，但是对于家庭日常使用也是完全可以应对的。思域的后排乘客的头部空间由于受到车型设计的影响，表现较为一般，但后排地板非常平整，即时坐在中间位置的乘客，脚底下也不会有拘束的感觉。

三菱翼神原名叫蓝瑟 [综述 图片 论坛].翼神，现在改名为三菱翼神。翼神是一款注重运动却面向家用的紧凑型车，在整体性能和调教方面没有很明显的倾向，但综合性表现还是可圈可点。特别是取消了购置税优惠政策之后，相信这对于喜欢三菱运动紧凑车的消费者是一个利好消息。其实1.6L或者1.5L排量是不是黄金动力还值得商榷，在日益拥堵的城市，小排量车型频繁起步并不具有足够的节油优势。

动力是三菱翼神的优势所在，车型分为1.8L和2.0L两个不同排量单元。 1.8L全铝发动机(代号4B10)和2.0的一样都是进口的，最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm，具有三菱特有的MIVEC技术。变速箱方面则没有变化，依然搭配的是5速手动或6速INVECS-III CVT变速箱。 翼神换挡行程不长，挡位清晰且具有一定吸入感，要操控省油的话，手动挡很不错，舒适安逸选择CVT也不会增加多少油耗开支。

如果还想运动一点的话，选择2.0L也不错，最大功率可达112kW/6000rpm，峰值扭矩197N·m/4250rpm，同样的手动挡，0-100km/h加速表现提升了近1秒。只不过要想购买CVT车型的话，只能购买旗舰 车型，售价是16.98万元。大多数情况下，我们选择1.8车型比较主流。

作为进口三菱EX车型，当初的价格是大多数人无法承受的。而翼神尽管合资降低了价格，但操控犀利的血缘最少是继续保持，麦弗逊加后多连杆的悬挂看上去普通，但加入了横向稳定杆以及成熟调教之后，无论是弯道侧倾还是城市变线，都能感受到三菱以往的底盘技术水准。机械液压助力绝对不如电动助力看上去诱惑，但无论是轻重助力感还是回中以及指向性，都无法让我们过多的挑剔，直接畅快的操控功底让人肃然起敬。

三菱翼神内部空间表现不错，2635mm的轴距已经是主流偏上的紧凑型车,乘坐舒适性较高；身高176cm男性在翼神内部感觉并不压抑，后排一拳半的腿部空间可以满足绝大多数家庭需求。运动而能够保障较为舒适的前后排乘坐感受，相信这一点是实用的体现。