别克 君越
与君威 的运动个性不同,君越完全偏向大气和厚重,别克家族标志性的直瀑式进气格栅和鹰眼式大灯镶嵌在宽大的前脸中,让每个人都感受到美国车的敦实感的感染,如此外观设计下,君越不仅家用面子十足,而且商务气息浓郁。
君越采用了独特的环抱型内饰布局,安全包裹感十分出色,并且整个仪表台都采用皮革缝合,皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围,手感十分细腻,塑料部分也采用了软性材质,弹性非常优秀。
君越整车5000*1858*1497mm三围尺寸不仅仅是彰显大气,配合2837mm轴距,前后排乘客都有舒适的乘坐表现,无论商用还是家用都较为让人满意,气派体面之下,君越内饰的精细度也有了相比以往质的飞跃。舒适方面更有无钥匙启动系统、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、前排座椅电动调节等等丰富功能。
君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机,不追求动力的话,2.4LECOTEC发动机足够用了。对于它我们已经非常熟悉了,在老款君越和新君威 上都能够见到它的身影,DVVT技术、全铝缸体等技术的应用使其在动力输出和经济性上有着不错的表现,最大功率170马力(125kW)/6400rpm,最大扭矩为225N·m/4800rpm。单看数据方面还是比较出色的,不过与接近1.7吨的车重相比,以上的这些技术指标,就有些捉襟见肘了。
老帕萨特以及领驭 的光彩逐渐逝去,而上海大众 将家族重任放在了新款帕萨特身上。我们看到新帕萨特与大众旗舰 车型辉腾有着很高的关联性,使旁人在与帕萨特接触的第一时间,感受到和辉腾一样的商务气息,商务人士自然会很喜欢。前脸设计与目前大众的新一代车型保持了高度的统一,三条平直的镀铬线条镶嵌在上进气格栅中,低而宽的前脸大气而低调。
内饰的主题延续着德国简洁而规整的传统,大面积的木纹装饰、镀铬镶边以及新加入的指针钟表一定程度上提升了整车气质(针对新一代私人购车用户,还提供有全黑内饰),摆脱了老款帕萨特朴素的公务车形象。内部材质柔软,手感细腻、舒适。整体来看,该车内饰的用料和做工在同级别中算是很不错的,能够满足那些对质感和档次有一定要求的消费者。与注重细节的日系车相比,帕萨特已经和它们不相上下;但在人性化方面,大众车中控台还是会显得生硬、没有亲和力而按键也缺乏人性化关怀。
新帕萨特的车身尺寸为4870mm/1834mm/1472mm,它的轴距达到了2803mm,这样的尺寸能够保证内部的乘客有一个很舒适的乘坐空间。另外还有一点是新帕萨特为了凸显后排的重要性,在副驾驶座椅上安装了老板键,可以轻松调节副驾驶座椅的位置,从而为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。
新帕萨特搭载的动力系统在迈腾 身上也有体现,一款为1.8TSI发动机,另一款为2.0TSI发动机,其中1.8TSI车型匹配的是7速DSG变速箱,2.0TSI发动机和顶配的3.0L V6发动机则搭载6速DSG变速箱。代号EA390的V6 3.0L发动机是首次进入国内市场,可以输出184kW的最大功率和310N·m最大扭矩。 |