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长安福特麦柯斯 (S-MAX)

外观造型方面，麦柯斯棱角分明的设计显得很富有个性，几何形的前组合大灯与“X”形的散热格栅构成了车头的主要轮廓，宽大外张的轮眉上方还别出心裁地装饰了一对“鱼鳃”式出风口，细节处增加了亮点。而车身线条也充分强调了福特车型倡导的运动特性，所有线条的起伏都十分明显，刚毅前卫的造型十分能讨好男性顾客。

相比锐利的外观，福特麦柯斯的内饰给人感觉则要更加简洁和富有科技感。中控台按钮布局也非常明朗。上音响控制区，下空调控制区的布局，能很容易的上手操作。麦柯斯的仪表盘采用了双炮筒样式，中间的行车电脑显示屏可以显示丰富的行车信息，另外三圆式中间空调出风口也是亮点所在。

手刹采用了创新的U型设计，位置和高度更感舒适。还有一个巧妙的设计，U型的中空部分和中央储物槽相连，形成一个带杯座的储物空间，方便随手存放小件物品。手刹侧面设有锁扣，松开手刹时需轻轻提起锁扣，可避免误操作。由于采用了噪音传递上的分离设计，拉起手刹时惯有的吱呀声几乎听不到。

福特S-MAX的车身尺寸为长×宽×高：4760×1910×1640mm，轴距达到了2850，整体空间感受良好，同时第三排两个座椅同样可以完全放平，不过在座椅立起之后，第三排腿部空间就要相对狭窄了，成年乘员基本都要顶着第二排座椅靠背坐。而在第二排座椅在放倒之后，能和第三排座椅放倒后的后备箱组成一个较平的平面，放大件物品很有优势。

在动力方面，福特S-MAX采用了一款i-VCT 2.3L发动机。最大功率117.6kw/6800rpm，最大扭矩205Nm/4000rpm，但福特S-MAX的车重达到了1.72吨。过重的车身给S-MAX的动力感受造成了不小的影响，不过其搭载的6速手自一体变速箱还是比较顺畅的。油耗表现中规中矩，综合油耗为10.7升/100公里。