中国版“我买车了”性价比之王新骐达等导购

新骐达应用了日产全新的炫酷动感“Agile ”跃式造型设计，宽大低重心的车身布局，线条流畅而充满张力，更是年轻运动、激情个性的代表。

在动力上，新骐达低配车型基本维持原样，而高配车型则搭载了直喷涡轮增压发动机，最大功率为140 kW，最大扭矩达240Nm，实现了领先同级的澎湃动力输出，国内同级量产车中升功率最大，具备同级车型中最佳的加速性能。配合XTRONIC CVT智能传动系统，能将增压发动机的性能充分发挥出来，在保持驾驶感得同时还能带来比传统自动变速器节油15%的效果。

点评：新骐达是新老款中差别最大的一个了，动力、外观、空间等各项指标全面上升。但美中不足的是羊毛出在羊身上，想得到小钢炮的性能就要牺牲自己本就不怎么厚的钱包。

2011款天语SX4在外观上进行了大胆改动，使之更加时尚。犀利动感的鹰眼式透镜大灯，与U形前脸共领运动风潮。尾部提升使整车更显和谐与运动；原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，显得更加醒目和个性；保险杠处改为了蜂窝状，在增加了细节层次感的同时，也让整车的运动特质彰显无遗，整体有一种时尚中融和狂野的气质；而车侧低腰线搭配大片窗户以及车顶置物架等外饰件的设计理念 ，也让2011款天语SX4的运动感进一步突显出来。

2011款天语SX4在融合了十多项锋锐设计同时也配合了领先的跨界实力。175mm的离地间隙和205mm宽胎保证了其媲美SUV (专区)的卓越通过性。一如既往的高坐姿、高视野设计赋予驾乘者舒适安全的驾驶感受。同时，2011款天语SX4也继承了长安铃木 旗下产品油耗低、动力强的优势。其搭载的铃木M16A和M18A VVT全铝合金发动机，继续呈现强劲的动力和优秀的省油表现，让消费者无惧油价飞涨。该款发动机采用了连续可变气门正时系统、电控油门、静音正时链条等先进技术，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。其中，M16A MT车型90km/h等速油耗仅为5.6L，大大优于同级车型。