2011款速腾虽然减了LED尾灯等配置,但总体来说人性化配置基本都是全系标配的,例如ESP电子动态稳定系统、自动感应雨刷、电动调节外后视镜带加热功能;遥控式中央控制门锁、前后电动车门玻璃升降器等。另外,2011款速腾底盘设计硬朗,采用了30多米激光焊接车架等,整体安全性及用车便利性都不错。
2011款速腾售价从13.28万-18.48万元不等,涵盖了1.4TSI、1.6L和1.8TSI冠军版三种动力总成,并分别匹配5速手动、7速DSG双离合以及6速Tiptronic手自一体变速器。外观包含反射银、旋风红、深黑、糖果白、魔幻蓝以及联合灰等6种车身色可选,在同级别车型中发动机排量、变速箱以及车身颜色等,都属于最丰富配置之一,我在这里则比较推荐2011款速腾1.4TSI/4V技术型糖果白款式。
说说我选1.4TSI/4V技术型糖果白款式的理由吧,我觉得1.4TSI发动机排量小,动力相对充足,且搭载的是全新7前速DSG手自一体变速器,,这一套动力总成组合技能满足家用车日常代步及偶尔跑高速的动力要求,又能在车型本身的智能驾驶调校中实现较高的燃油经济性。另外,在1.4TSI两款自动挡车型中,技术型仅比豪华型少了真皮座椅、真皮包裹方向盘、真皮包裹手刹,价格却少了7000元,从成本角度是技术型更值得购买。
而紧扣这期选题,2011款速腾1.4TSI/4V技术型都涵盖了如自动感应雨刷、电子随速转向、ESP电子动态稳定系统、自发光仪表、电动调节外后视镜带加热功能、遥控式中央控制门锁、前后电动车门玻璃升降器、倒车雷达等人性化便利配置,在满足简单驾驶的环节上应该基本到位。
除了以上这些,2011款速腾全系车型还有什么优势吗?在我的印象中,速腾行李厢标准容积是同级别车中排名前列的,标准容积可达527L。另外,后排座椅靠背可按4/6比例放倒,增加行李厢容积以及装载能力。还有就是速腾的前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架表现也是可圈可点,既有不错的运动性,同时也兼顾了普通家用车的舒适性。
一汽大众为速腾提供两年或六万公里的整车质保,新车在5000公里或3个月内做免费的第一次首保,之后日常每行驶5000公里做一次小保养,小保养费用加工时、材料费的价格为500元左右,大保养需更换机油和三滤,费用大概需要700元左右。
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