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拉手导购 适合家用7座MPV车型推荐之马自达5

新款马自达5的外形设计采用了马自达全新的“流(NAGARE)”式独特造型风格,在保持车身流线造型的基础上,让前脸看上去更加凶狠,同时也不失时尚流行元素。

新款马自达5的一大卖点就是增加了双侧电动滑动门(自动豪华型),车门滑轨和大尺寸尾灯融为一体,最大限度的减小了滑轨对动感外形的影响。

因为尾灯的改动,新款马自达5的尾部变化比较明显。尾灯由原来MPV风格的纵向布置改为了偏向于轿车风格的横向布置,造型动感时尚,并且风格与前大灯保持一致。

新款马自达5的轮毂样式在老款的基础之上做了细微的变形,让其看上去和整车的风格更加契合,轮胎尺寸为205/55 R16。

新款马自达5的内饰完全摒弃了老款的设计风格,取而代之的是和睿翼 、新款马自达3 相似的内饰风格,更多柔美曲线的加入令新款马自达5摆脱了MPV给人留下的刻板印象。

中控台的变化十分明显,与外观一样,加入了许多曲线的元素,圆形的空调出风口、手套箱上面流畅下滑的曲线走势,都令中控台的整体设计无形中时尚了许多。

马自达5的座椅整体采用浅色皮革包裹,其间镶嵌两条醒目的红色装饰条,同时座椅缝合线也是红色,视觉效果令人印象深刻。“6+1”座椅布局概念,通过设计独特、可灵活拆卸组合的第二排中间座椅,可满足用户的多种用途,实现了卓越的功能性。同时,为提高后排乘客的舒适感,新款马自达5新增了后排空调出风口。

马自达5的第三排座椅也不是很宽敞,但承载身材不高的成年人应该还是没有问题的,只不过在承载7人时后备箱空间已经近似于零,如果把第三排座椅放倒,则可以获得一个宽敞平坦的后备箱空间。

新款马自达5这次的改动并不包括发动机,跟大风景一样都是沿用了和老款相同的2.0L直列四缸发动机,最大功率106千瓦,峰值扭矩80牛米,这样的动力在马自达5上表现并不算充沛,不过相对成熟的技术也没有太多的毛病可以让人去挑刺。

变速箱方面也没有变化,仍然是大家所熟悉的5挡手动和5挡手自一体变速箱。变速箱手感均不错,档位清晰,挡把做工也很细腻,在同级别车型中属于中上水平。







 

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