比亚迪F6
如果一款车能提供给你时尚、大气的外观和内饰设计,发动机还是2.0的,价格却不到9万元,那么你一定会心动,的确比亚迪F6不管外观还是内饰设计和这个档次大多数自主品牌车型相比有很大进步,虽然这个进步不是完全的原创,但拿来主义有时候也不是坏事。
比亚迪F6虽然和一款日系品牌的老款中型车十分相似,但还是进行了很多创新,前脸和尾部都进行了重新设计,可能看上去比那款中型车还要大气一些,但内饰虽然形似,做工的精细程度就不管恭维了,如果考虑到价位的巨大差距的话,这样的表现似乎也不是不能接受,但前提是一定不要和原版进行比对。
动力方面,比亚迪F6主推的2.0车型是自主研发的BYD482QB发动机,在汽车之家的专业测试中,这款发动机的表现可圈可点,带动F6较大的身躯可以十一秒的加速成绩已经是一件不简单的事情了,毕竟这只是一款名不见经传的自主研发产品。
总结这些1.8排量车型,吉利远景可能是最便宜的,最低配置基本型的指导价仅为6.58万元,搭载的是和EC71(报价 图片 参数)8一样吉利自主研发JL4G18的CVVT发动机。所以对于车辆基本行驶性能是完全有保证的。
吉利远景其实更吸引人的是它的外观设计,虽然内饰和花冠(报价 图片 参数)比较像,但完全却是截然不同的风格,更加大气稳重,符合中国消费者的需求,车身没有过多的复杂线条,大面积立面的运动对于豪华感的营造功不可没。
当然在其他当面,远景就乏善可陈了,配置上没什么亮点,甚至最低配置的基本型连正副驾驶气囊都没有,但除此之外的其他车型都有倒车雷达,高配的舒适型和商务型甚至配使用了真皮座椅,这些对于一辆讲求实用性的家用车来说似乎用处不大。相对于1.8的发动机来说,远景6万多元的价格真的是十分划算。
志翔是做微车闻名的长安现在最高档次、价格最贵的车型,所以上市之初厂家对它寄予厚望,但由于宣传不够,大家对这款车还是知之甚少,所以无情的市场表现使志翔的销量比较惨淡,但其实他的性价比还是不错的。
志翔最大的特点就是全系标配了TCS牵引力控制系统,TCS对汽车的稳定性有很大的帮助,当汽车行驶在易滑的路面上时,没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮,将会造成甩尾,如果是前轮,车子方向就容易失控,导致车子向一侧偏移,而有了TCS,汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象,保持车子沿正确方向行驶。
此外,志翔的外观和内饰设计也和一般紧凑型车定位家用而在设计上尽可能地符合家用特征不同,志翔在设计的上更加大气、稳重,大量运用简洁的线条和框架,所以家用之外也符合部分商用的特征,内饰的设计也同样如此,没有过多的花哨,更注重实用性。
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不错
汽车中国车友 2011-06-16 1楼