2.0时代买车 起步迅猛高速有力推荐之轩逸

日产轩逸的1.6L发动机并没有什么新意，它仍然延续了颐达和骐达上搭载的那款代号为HR16DE动力单元，区别只是调教有点不同而已。全铝制发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，采用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。在国内低端紧凑车使用如此高技术的发动机实属首次。

轩逸HR16DE全铝制发动机还采用了CVTC技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机要理想。最大功率可达86kw/6000rpm，比骐达或颐达稍高，而峰值扭矩同为153N.m/4400rpm，对于一款车重不到1.2吨的轻盈日系车来说，工信部提供的参考油耗数据比较理想，5速手动挡不过7.2升，4速自动挡也不过7.6升。

轩逸的底盘没有太多特色，前麦弗逊+带稳定杆扭力梁式后悬挂从结构来说并不适合激烈驾驶，反而因为轴距长车身高需要弯道提前减速或变线更为小心翼翼。电子液压方向助力手感相当轻盈舒适，和底盘一样，隔绝了路面多余震动信息，但指向性则比较模糊，也谈不上有什么操控表现。

因为车身较高，轩逸的外形显得不够宽厚，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然提供一些厚重的视觉。除了车身宽度以外，轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车并不多。轩逸的内饰是标准的日产传统，带有很强的家居氛围，仿木纹的装饰条并不令人感觉低档庸俗，相反很温馨。

扇贝型状座椅相当柔软舒适，就如同客厅的沙发，只不过包裹性就一般了，这倒是令得许多女性或看重安逸的家庭用户满意。几乎全平的后排地板加上500mm椅垫纵深，前后排腿部支撑以及活动空间有足够的舒适表现。唯一不足的是1700mm车宽限制了后排乘坐3人的肩部距离。

轩逸的配置不算低，毕竟定价也不便宜，所以除开应有双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹之外、像后视镜加热和自动空调的标配很令普通家庭满意。除开入门车型，几乎标配的无钥匙系统也是一个讨巧的部分，成本不算高，但利于解放超市购物后双手重甸甸需要掏钥匙的尴尬。1.6XL车型上还引入了电动天窗、真皮座椅功能，这也是大多数购车者第一直觉青睐的配置。