自从上海通用雪佛兰推出科鲁兹以来就一直高烧不退，非常受到普通家庭消费者或年轻消费群体的关注。科鲁兹的热销除开本身市场策略和价格定位成功之外，更重要的是科鲁兹有一个让大多数人青睐的动感而大气的车身整体轮廓与冲击力。
中国人本身喜欢这种外观的气派与厚重，就像同级别朗逸(报价 图片 参数)同样成功一样，科鲁兹除开外观，还有鸥翼形新颖中空调，不仅与车内淡雅的内饰格调搭配协调，并且网格织物覆盖层摸上去很舒服，炮筒式仪表盘以及环绕式中控台都有别克君威的谈谈影子，冰魄蓝的幽幽仪表中控灯光素雅透露出一丝运动的激情。
和外观细节变化照应的是，内饰的设计上，科鲁兹1.6T车型整体风格是目前通用品牌主流的环抱式设计，具有强烈的年轻化色彩，但颜色的选择上却仅提供了蓝黑相间的配色。说实话，这样的配色虽然比较新颖，但并不是所有人都能够接受的，如果有更多的选择应该会更好一些，比如黑白、黑红、黑灰等等的色彩搭配。
科鲁兹的1.6T涡轮增压尽管给力，但今天我们谈的话题是操控灵活，所以1.6T就不参入了，大多数情况下，普通群体会选择1.6L或1.8L自然吸气发动机，他们具有DVVT可变气门正时功能。科鲁兹搭配5速手动和6速手自一体变速箱，手动车型除开比较清晰紧凑外，离合、油门设计也非常合理，鉴于1.6L发动机的排量，其86kW最大功率在6000rpm下取得，而150N?m的峰值扭矩则在3800rpm时释放仍然可圈可
动力：动力无疑1.6T是科鲁兹最引人关注部分。这一台1.6T发动机最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超推进功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机，功率可达其1.41倍，峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍。配合6速手动变速箱，0-100km/h加速达到惊人的8.7秒。最高速度可以飙升到225公里。这个数据很惊人，因为它已经超越了目前同级别涡轮增压的任何车型了。
尽管没有采用缸内直喷技术，但科鲁兹这套1.6T发动机已经具备高性能、轻量化和耐久性特点。全铝结构不但减轻重量，并且让散热效果更好。除此之外，电子节温器、活塞冷却技术以及钠冷却排气门也为涡轮增压带来的缸体高温做了充分的准备。性能之下，我们要一个较长的工作寿命，而这些降温措施正是为延长涡轮增压发动机寿命做出贡献。
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