买车导购 最低配1.6手动挡合资车型之凯越

　　说到目前家用轿车的“新三样”不得不提起上海通用 的新凯越 ，每个月高居榜首前列的销量就非常能说明问题了，作为一款深受消费者喜爱的家轿，新凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。

　　通过改款不仅改变了外观内饰，发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142N.m提高到146N.m，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升。最大功率78千瓦也符合当前1.6发动机水准。凯越的手动变速箱比4速自动变速箱表现良好。

　　凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。尽管车身尺寸没有变化，但凯越新加入了可调节座椅头枕，加上座椅的舒改善，从驾驶和乘坐而言舒适性还是非常不错。

　　配置是购车重点。凯越1.6基本主被动安全功能齐全，双安全气囊，ABS+EBD,刹车辅助BA,发动机电子防盗，四轮碟刹都没有缺席，舒适方面，CD+6喇叭音响也算齐全，且车内后视镜带自动防炫目功能。有些美中不足的是，最低配手动凯越车型只采用了185轮胎，这对于支撑和制动力表现来说都会略有下降。
　福瑞迪两侧大灯和中网的设计免去不了模仿思域 的嫌疑。不过正面看上福瑞迪的确相当漂亮就行。和悦动 不同的是，福瑞迪看上去前脸没有那么动感。矩形大灯和雾灯形状更规则，这种时尚夹杂中庸也是国内消费者最欣赏的外观。福瑞迪尾部微微翘起的小尾翼让我不由想起了老款赛拉图 。综合来看，福瑞迪直线和折线条的大面积实用确实增加了时尚动感气息，但设计风格已经偏离韩系靠近某些日系车型了。

　　三环相套仪表形式足够时尚前卫，虽然设计样式多少有些和悦 动类似，但立体感强多了，毕竟是后发产品。初看上去就给人留下深刻印象。而且我们注意到，水温表这次没有如同悦 动一样被省略，内饰材质虽然仍然塑料感强烈，但做工颇为精细，似乎比悦动有进一步提升。音响操作按键也比悦动更宽大除便于操作外手感也不错。细节明显比赛拉图有了极大进步

。