有人说MG 3SW看上去很丑，有人说它看上去很酷，不管怎么说，它CROSS风格的外观在小型车中还是很有特色的。另外，它的车身尺寸在小型车中也算得上是比较魁梧的，但我们今天讨论的，是它使用了1.8的发动机。
在专业测试中，MG 3SW的实力不俗，自动挡小型车一般都在13-14秒左右，能跑进11秒的可不多，MG 3SW的10.8秒成绩可以说出类拔萃，不过按理说应该有更好的表现才对得起它的动力组合，毕竟是1.8的发动机和相对较轻的车身。
在日常驾驶的时候，MG 3SW可能不会让你体会到有很多的激情，舒适和安逸的风格即使在S挡下也没有明显的变化，不过却很适合日常城市中的驾驶。日常驾驶方面的温柔感觉主要来自于它所使用的日本JATCO公司生产的CVT变速箱，没有了换挡的冲击，动力变得十分温顺。
价格方面，野酷版1.8L CVT舒适型的指导价只有9.58万元，以不到10万元的价格能买到一辆1.8加CVT的车型，恐怕现在只有MG 3SW和海马欢动 能做到。如果你想体验更加直接的动力，那么最好选择手动挡车型，不过它却不能提供。
志翔是做微车闻名的长安现在最高档次、价格最贵的车型，所以上市之初厂家对它寄予厚望，但由于宣传不够，大家对这款车还是知之甚少，所以无情的市场表现使志翔的销量比较惨淡，但其实他的性价比还是不错的。
志翔最大的特点就是全系标配了TCS牵引力控制系统，TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。
此外，志翔的外观和内饰设计也和一般紧凑型车定位家用而在设计上尽可能地符合家用特征不同，志翔在设计的上更加大气、稳重，大量运用简洁的线条和框架，所以家用之外也符合部分商用的特征，内饰的设计也同样如此，没有过多的花哨，更注重实用性。
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