大众宝来，一款专门为中国市场设计的车型，一款纯正的中国大众车，定位跟朗逸 相像，但是销量也出乎人们的意料。在人们猜疑一汽大众 用哪款车型顶替捷达 庞大的销售数字的时候，宝来勇敢的站了起来。而令人惊讶的是，小改款的捷达还没有推出的打算，听闻将会成为大众在自主品牌车型上的第一款车型，看来，2011款，大众还在策划着好戏。
新宝来 的外形平稳中透出一股灵气，整体设计风格与老款车一板一眼的线条相比，要圆润流畅许多，符合流行趋势。对家庭车来说，新宝来的风格"火候"是掌握得比较好的，一个符合大多数人的口味的外形，才能确保在未来很长一段时间里有成为销售主力的可能。LED尾灯不但造型考究，完全融入车身线条。水滴形头灯又令人联想起活力小车POLO，造型比朗逸要年轻不少，细心的话还能在灯泡上发现镂空的VW标志，德国人对细节的执着并没有被放弃。前后对比的话，记者认为，头灯比尾灯设计更为成功。
新宝来sportline是少见的敢于使用全黑内饰的国产车之一，包括顶棚与车门内衬板无一例外全部采用黑色。也许这样的顶棚设计会令人感到些许压抑，但是打开车门满眼和谐统一的战斗气息绝对能够诱发驾驶者产生飞驰狂奔的欲望。方向盘及手刹的真皮包裹以及红色车线与高尔 夫GTI风格一致，座椅照例也是真皮打孔搭配红线，仪表台覆盖的仿皮纹路材质较软，搭配颇有赛车旗风格的浅色装饰条以及大量使用的镀铬装饰提升了全车内饰的档次与触感。
在1.4T装配在宝来上之前，作为顶配的2.0升自然吸气发动机仅88千瓦的功率，与升功率普遍超过50千瓦的主流产品相比处于劣势。1.4T的出现使这一状况得到彻底的改变，96kw/5000rpm的最大功率和220Nm/1750-5000rpm的最大扭矩，以较小的排量获得了与市场主流2.0车型不相上下的动力，燃油消耗则控制在较低的水平上。
保养方面：新宝来车型享受厂家提供的2年或者6万公里的质保期(以先到为准)，保养周期是每5000公里或者3个月时进行保养，新宝来这款车进行小保养更换机油机滤的费用约为200元左右，大保养更换机油三滤的费用约为460元左右。
一汽丰田 卡罗拉
官方指导价格：12.38-19.98万元
2010年全年销量：172053
丰田卡罗拉顽强的站起来了，相比它的国际对手，本田 思域 ，卡罗拉很好的完成了2010年的任务。2010年对于丰田来说是悲剧的，但是凭借丰田那疯狂的"让利"活动，终究将丰田在中国的销量扛住了。也就是因为丰田这种"让利"活动，小编完全有理由相信2011年，卡罗拉可以获得更大的成绩。
和上一代花冠 相比，卡罗拉的外形变动较为明显。2 600 mm的轴距虽然仍和花冠相同，但车宽增加了55 mm，变动并不是很大，但车身看起来确实要更加扁平一些。和前九代Corolla一样，外形从来都不是它热卖的关键所在，而是一种符合东方人审美的内秀，乍一看虽然不能让你一见钟情过目不忘，可也持久耐看。卡罗拉的前脸和目前持续热销的凯美瑞 非常相近，风格完全一致，和花冠相比更显得厚重和沉稳，同时结合整体上对线条的把握、运用，使得卡罗拉也是时尚而不乏活力。
谈起内饰，不能不佩服日本人的细致和周全，同为亚洲人的驾驶和操作习惯使乘客一进到车里面，即刻就能体验到卡罗拉带来的舒适感。从面料的质地、颜色，到内饰的设计和布局，随处可以感受到一种细致的舒适，大概这也是丰田造车水准的精华所在。
在油耗测试中，卡罗拉6MT车型百公里油耗为8升，这个数字即使在同级的日系车中也比较有优势。6挡是个十分适合巡航的档位，在时速120公里的巡航中，发动机转速大约在3000转左右，而同档次的5挡车型往往在4000转左右，6挡的经济性优势再次发挥出来，时间久了，会节约不少的燃油费用。 | 
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