车市前瞻 奔驰 GLK等即将国产车型推荐

随着奔驰C级E级的先后国产，北京奔驰 也加快了国产化的步伐，未来四年将会有四款车型先后国产，而目前已经确定的还只有GLK级。奔驰将GLK国产的用意也非常明显，其对手直指国产奥迪 Q5，而上文提到的宝马 X1以及沃尔沃 XC60 等车型也将卷入这场战争。

这一代奔驰车的设计总给人一种复古的感觉，而GLK在这方面显得尤其突出。平整的车顶，见棱见角的线条设计让它多了一份犀利和个性，但是对于讲求中庸圆滑的国内消费者来说，它的受众群体可能远没有Q5广泛。

GLK的中控台设计和车辆外形高度统一，那种颇有金属感的硬派风格在如今的豪华车型上并不多见。当然做工方面你完全不用担心，无论是用料还是做工都不是上面提到的两款车型可以比拟的，COMAND系统配合仪表和中控台上的两个显示屏也足以应对绝大多数的操作，使用习惯后会觉得非常好用。

其实从GLK的外形就可以猜到它一定有着不错的头部空间，因为这就是平顶车型的最大优点，不以牺牲乘客头部空间来创造优美的曲线。无论是前排还是后排，头顶都有远大于一拳的空间，如果是各自很高的消费者会不会因此而倾向于GLK呢?不过后排的腿部空间并没有继续这种给力表现，一拳的水平只能算是够用。

和上面介绍的两款车型不同的是，GLK可以算作是一款真正的SUV车型，所以它无论在通过性还是脱困性上都有着更好的表现。虽然中央多片离合器不具有锁止功能，但通过4ETS强大的轮间限滑能力，GLK依然可以从容的通过交叉轴这样的中等难度项目。

如果您准备死等国产GLK，那么这段话对您的意义可能就不是很大了。因为据已知的消息来看，未来将要国产的GLK车型将会采用目前国产C级、E级上的那款1.8升CGI发动机，而不同车型间将会以不同调教的方式体现动力的差别。目前这款发动机的低动力输出版为184马力和270牛米，而高动力输出则为204马力和310牛米。