名爵MG6定位为“新基准轿车”。fastback流线型车顶和车尾造型是当前欧洲运动豪华轿车的流行设计风潮,因此前脸设计更加锐利动感一些;独特的类似宝马 的那种双肾式进气格栅是名爵车型的传统,而熏黑的大灯同荣威550一样的犀利,同之前的W2概念车有很多相似之处。长轴距、宽轮距,较短的前后悬,这也表明上汽将MG6向运动化靠拢的策略。
MG6同样为使用者提供了运动感十足的驾驶室,大面积仪表盘将各种常用数据表现在同一平台,增加了驾驶时的便利性。MG6拥有4653*1827*1478mm的车身尺寸以及2705mm 的超长轴距,加之Fastback设计的运用,MG6的内部空间获得了最大的优化,进而令宽敞与舒适达到了一个全新的高度,不仅超越了同级车型,也成为了自主品牌紧凑型轿车中的标杆。
MG6的内饰采用黑色一体设计,整体风格与外观保持了一致的运动气息。仪表盘与信息屏集中设计,信息读取更容易;中控台按键布局与荣威550相同,操作方便。
MG6采用四轮独立悬架的底盘设计,辅以Anti-Roll平衡梯度设计横向稳定杆,以及阻尼减振器,结合优异的USD高强度车身结构设计,使其具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果。安全方面,MG6以最为严苛的欧洲市场标准而研发打造,率先将欧洲行人保护理念纳入设计中,达到了领先的被动安全标准。MG6集成了SCS九位一体主动安全控制系统、大灯自动控制系统、超大尺寸前后通风盘式制动器,创新加固型USD车身,SRS六方位一体式安全气囊,安全带预警系统,为消费者提供了全方位的主被动安全保障。
1.8T超高压全铝赛车级中冷涡轮增压发动机集成当前尖端水平的Honeywell Turbo技术,在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高功率和扭矩,其输出的最大功率可增加约30%,配备5AT Tip-Tronic手自一体变速箱及创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘换档技术。
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