新乐风最大的卖点是新增配的1.2L发动机。新的1.2L发动机能够输出64kw/6000rpm的最大功率与112Nm/4400rpm的最大扭矩,从数据上看并不比1.4L发动机差多少;而厂方公布的油耗数据也十分诱人,百公里仅消耗4.7L,实测数据达到了6-7L,虽然超出理论油耗不少,但也算是经济省油了,真正是辆能够“放开”跑的城市代步车。
外观方面,新乐风整车在保持乐风协调比例的基础上,车身由4310mm加长至4345mm。车头采用三维交叉双格栅、上挑的大灯,雾灯为镀铬装饰。尾部的“双色处理”。
内饰方面,新乐风采用了不同纯度的灰色组合,仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外,车内还有多处银色金属装饰设计,例如空调出风口金属装饰圈,车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。
点评:雪佛兰乐风虽然是一款小排量的小型车,却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓,乐风以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合,使其真正成为精品家轿的典范。作为家用车的典范,乐风的销量一直高居不下,深受消费者喜爱。
雅力士全身都感觉鼓鼓的,没有锋利的折线,过度自然。雅力士的车头很短,而且相对较平,短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿,反而充满张力。采用蜂窝6边形网状进气格栅,更加动感时尚,前凸的小鼻子(丰田牛头标)继承了丰田最新的家族设计,像是憨憨的卡通人物,让人一看就乐。超大的前大灯镶嵌在前脸两侧,“小车大眼”现在也是流行趋势,雅力士大灯照明高度还能够进行调节,非常人性化。
除了在外观方面改动很成功,在内饰方面,新雅力士也玩“酷”不少。它采用了新设计的黑灰相间运动化双色座椅,表现出质感与清爽的动感形象,帅气却不张扬。全新的中控台设计,饰板采取中间黑色、两边银色的颜色搭配,增加了整个驾驶舱空间的黑白对比度,显得年轻活跃,时尚立体,彰显的俊朗气质颇有一股赛车的味道。
新款雅力士小改款外形更加动感,相比现销款车型,长度增加了165mm,加大的尾箱使得空间更加充裕,相应的轴距也保持原有数据不变,依然是2460mm,车宽、车高及轴距均保持不变,依然发挥着雅力士的身高及空间的灵活多变优势,而整备质量方面却保持不变。现款雅力士一大卖点就是动力强劲,虽然依旧维持1.3L和1.6L两种排量,更重要的是,丰田独有的双VVT-i发动机几乎能够彻底释放燃料能量,在提供超群动力的同时可有效降低油耗,从而使雅力士兼顾了小型车的经济性。 |