进口的菲亚特车型与我们大家以往印象中的菲亚特派力奥 (报价 图片 参数)、周末风等完全不同，朋多。博悦以及领雅的外观造型都相对大胆开放了许多，尤其是网格状的镀铬格栅，大气且与众不同，绝对是最新的菲亚特家族式元素。其次，领雅身上的设计元素大多是与简约与大方为主，符合家用轿车的要求，看着顺眼不张扬才是最重要的。而对于有个性化需求的消费者来说，肯定是有些个性不足的，但是因为保有量较低，所以驾驶着它在路上回头率绝对还是要比大多数家轿更高一些的。
打开车门，菲亚特领雅的内饰设计也与外观一样，遵循着低调与简洁的思路，基本上没有什么过于明显的个性化突兀，主机和空调面板的部分用银色面板区分开来，便于操作同时为车内增添一些亮眼的元素。上黑下浅的内饰配色则是家用车最主流最常用的搭配方案，层次感很强同时也不失温馨的氛围。在众多平淡无奇的元素中，造型颇为运动化的方向盘是一个亮点。
菲亚特领雅的轴距为2603mm，属于典型的A级家轿车，但是相比今天的强势对手雷诺风朗而言，这个尺寸就显得有些袖珍了。但是实际上，2603mm的轴距对于车内空间的影响并不是很明显，依然是满足日产 家用为基本原则并且有不错的表现，同时宽大柔软的坐垫还为车内乘坐感增加了不少分数。
菲亚特此次重新以进口的方式进入国内，在动力系统的更新换代上有比较突出的表现，统一搭载1.4T涡轮增压发动机，这在当年大众 1.4TSI和通用 1.4T发动机还未上市的年代绝对是非常有优势的。不过目前市场上即便已经有了其他几款1.4T涡增发动机，但并不多，所以在动力系统方面菲亚特的T-JAT环保发动机还是比较有优势的。另外，与领雅这三款车型相匹配的，是一款CVT无级变速器，这是时下最流行的先进变速器，平顺性和噪音控制都要比传统自动变速器更加优秀。
果说速迈这个名字其实很多人都会觉得有些陌生，不过要换一个角度说它是两门版的福瑞迪 ，大家就很容易理解了。不过速迈的外观造型并不是单纯的两门版福瑞迪，在细节上的改变使得速迈更贴近自己的定位——运动与时尚。首先最明显的就是前保险杠，下部加宽加大的进气格栅设计配合全新造型的雾灯，与福瑞迪比起来给人更加强烈的视觉冲击，更加突出运动的味道。此外，在福瑞迪的前中网上起到装饰作用的镀铬装饰包围件，在速迈上被换成了更加运动与年轻化的钢琴漆材质，虽然塑料感有些明显，但是它要比镀铬更适合运动化定位的车型。
尾灯乍一看似乎与福瑞迪的一样，但是实际上速迈的尾灯造型已经进行了运动化的改进，它在福瑞迪的基础上被拉长了，线条也更加简洁，与动感的鸭尾造型搭配在一起非常运动。对于2.0L排量的车型来说，霸气的双排气管虽然实际意义并不大，但是对于运动车型来说还是必不可少的。
速迈的内饰设计与福瑞迪也基本上差不多，不过注意是基本上，它与外观一样，一切秉承着以运动化为目的的宗旨，而进行细节的升级，最典型的就是红黑搭配的内饰配色，这属于典型的运动化设计。除此之外，钢琴漆的材质也是异曲同工，这一点在外观的部分我们已经提到了，在主机、空调面板上我们依旧可以看到它的身影。
无框玻璃和铝合金踏板这些则是两门轿跑运动型车必不可少的元素，少了它们大家都不会同意的。
通常我们对于两门轿跑运动型车的理解，就是时尚外观与小空间的结合体，对于这类车型来说，后排一般都是摆设，或者是小猫小狗小朋友的领地，各位看官不要对此抱有太大的期望。另外，后排两侧拥有简易的扶手，这里甚至还集成了储物空间和杯架的实用功能，还是很值得一提的。
速迈与福瑞迪一样，在动力匹配上搭载了1.6L和2.0L排量的两款自然吸气发动机，这两款发动机的数据都有相当不错的表现，在同排量发动机中算是数据佼佼者。再加上速迈的整备质量相对较小，所以实际驾驶起来动力表现还是值得表扬的。不过两款小排量自然吸气发动机的加入似乎也验证了一点，那就是速迈实际上是指外形炫酷的轿跑车型，并不能算是最规范的运动轿跑。 | 
网站地图
