锐志作为一款采用后轮驱动并充满驾驶乐趣的中高级车，在今年将会迎来全新的改款。新锐志的外形设计会比现款锐志更具张力，风格也趋于运动化。因为丰田 MarkX的设计基因将通过新锐志前脸两个倒梯形的进气格栅得以表现，同时发动机盖上的线条也更加夸张。新锐志的车身尺寸为4730/1795/1435毫米(长/宽/高)，轴距为2850毫米。在动力方面，新锐志分为2.5升和3.5升两种排量，其中2.5升发动机功率有所升级，预计国产新锐志将会以2.5升车型作为主力。老款锐志虽然后期市场表现低迷，但新锐志的运动特性将会成为消费者心动的理由。
全新REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用TOYOTA独有的GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS空气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。
新REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统、自适应可变悬架系统、可变齿轮比转向系统等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性。
不久前上市的新皇冠并非日本13代皇冠的直接导入，而是专为中国市场量身打造的一款中大型车，其超大的内部空间非常惹人注意。新皇冠保留了2.5升和3.0升发动机，并且在此基础上新增了搭载4.3升V8VVT-i发动机的车型。新皇冠2.5升与3.0升虽然排量没有变化，但发动机经过重新调校后，2.5升车型最大输出功率提升为158千瓦，峰值扭矩提升为260牛米。3.0升车型的功率和扭矩也分别增至188千瓦和314牛米。本次新增的4.3升V8车型的主要任务是为了提升皇冠的品牌形象。这回新皇冠重装上市的主要目的就是为了收复之前被奥迪 A6L所夺取的失地，对于消费者而言我们将会在竞争中得到更多实惠。
与现款车型相比，新皇冠车身长、宽、高尺寸分别增加了150mm、30mm、20mm，车身尺寸达到了5005×1810×1500mm，2925mm的轴距全面超越了现款车型，使其内部乘坐空间也得到了大大的改善。新皇冠还配备了ACC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)、G-BOOK智能副驾等装置，豪华水平接近了丰田高端的品牌雷克萨斯。
新车在原来2.5L和3.0L两个排量的基础上，引入了4.3L V8发动机。新皇冠认准的竞争对手是奥迪A6L，不过，和奥迪偏运动的车型设计略有不同，新一代皇冠在外观和内饰上都是一款不折不扣的公商务用车，新皇冠的内饰分为黑色、米色两种，中控台简洁时尚，感觉档次有了明显提升；车内大面积采用木质材料，也体现出官员喜爱的豪华气派，令整车在舒适性配置和车内乘坐感受上特点突出。
新皇冠通过采用新开发的轮毂、高隔音玻璃和隔音材料、调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，静音效果明显提升。为了提高驾乘舒适性和操控稳定性，采用了大量先进技术，如空气悬架、AVS、VGRS等。 | 
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