节油的动力系统是日系厂商的看家法宝。新一代威驰有两款动力核心可供选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，而且内置VVT-i技术，保证了油耗经济性。与发动机配合的变速箱有5挡手动变速箱与4挡自动变速箱两种选择，也算是这个级别中的大众 配置。前者油耗更为经济，而后者胜在操作简便。
从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉 ”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。车内设计简约而时尚：大面积使用黑色与白色组合，配合银色金属材质的倒三角形中控面板。设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。
全新POLO相对老款在车身长度和轴距上都有所增加，车身长度增加了54mm，轴距增幅较小只有10mm。POLO的后备箱空间是250L，后排座椅放倒后可达952L。1.6L手动致尚版车型使用的老款POLO身上使用的1.6L自然吸气发动机，搭载原先的5挡手动变速箱，动力输出没有变化。最大功率77Kw/5250rpm，最大扭矩155 N.m /3750rpm。
POLO的悬挂系统是前麦弗逊式独立后半独立非驱动桥悬架，刹车结构依然是前通风盘式后鼓式刹车。安全配置上，1.6L手动致尚版使用了正、副驾驶气囊和前排侧气囊。另外，遥控钥匙、泊车辅助和外接音源接口在车上都有使用。
POLO享受上海大众提供的两年或6万公里的整车保养，首次保养在5000公里，4S店免费提供。以后每隔7500公里做一次小保养，小保养更换机油、机滤，费用约200元。大保养需要更换机油三滤，费用在300左右
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