大众 高尔 夫
高尔夫 整个车身的设计都十分简洁，线条明快利落，没有任何复杂的元素。虽然较上一代车型又有点横向拓展的迹象，但确实符合时下圆润风格大行其道的时尚潮流。简洁的线条赋予了这个第六代高尔夫更加灵动时尚的形象，并且使其呈现出更宽厚、更坚实的运动特征。就如同戏剧作品的主角亮相，高尔夫这个外观可以给高分，是个美人坯子。
三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。仔细打量，内饰细节、材质以及工艺部分很到位。工业化的产品就和苹果手机一样直观，简单的元素，不缺乏镀铬金属镶边的映衬，也不缺乏同系出色的材质工艺带来的出色视觉和身体接触感受。有时候这种简单而不简约就是卖点，关键的问题就是你要做到精致而恰到好处。材质和工艺要装修得体。
在高尔夫的车型中，共有1.6L、1.4TSI和2.0TSI三款发动机可选择，1.4T发动机与它本身所表现的年轻运动更加搭调，无论是发动机的动力还是油耗，都要表现的更好，在价格上仅仅比1.6L车型高了一万多元。变速箱同样也有5速手动和7速DSG两种选择。而2.0TSI被运用到具有“小钢炮”之称的GTI车型上，最大功率虽然只有200马力，但是其280牛米的扭矩却可以从1700转持续到5000转，与其搭配的是6挡双离合变速箱，经济性方面略低于7挡DSG，但是换挡更直接，可承受扭矩更大是它的优点。
现代新一代“流体雕塑”设计理念确实非常成功。这种通过复杂线条勾勒出来的运动感，连高级别的索纳塔 、ix35都能受到市场欢迎，更不用说受众更加年轻的A0级小车瑞纳了。不仅如此，现代对于瑞纳的设计也是很用心的，可以看作是为国内度身设计的车型，不仅运动感强，而且整体看起来也比较显档次，视觉效果上已经可以等同于小号的A级家轿(而非A0级小车)。
车内的设计和三厢版车型一模一样，为了给人温馨的感觉采用上深下浅的颜色搭配，但仍然无法掩盖它运动、时尚的内在气质。仪表台表面虽然采用硬质材料，但通过表面的纹路处理，并没有给人很廉价的感觉。最显眼的当属中控面板了，黑色烤漆的材质很有质感，并且面板的区域划分很明确，功能按钮并不算多，操作起来非常简单，没有任何上手难度。
瑞纳拥有两种排量的发动机可供选择，1.4升CVVT连续可变气门正时全铝发动机，最大功率78.7kw/6300rpm;最大扭矩135N·m/5000rpm，1.6L γ-CVVT发动机最大功率为123马力，最大扭矩为155N·m。与之相匹配的是5挡手动和4速自动变速器。 | 
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