外观上来说，科帕奇的造型虽没有什么新意，但圆润修成的车身即使上市较早，现在来看也并不落伍，车头保险杠下方的防擦护条和车底护板增加了几分粗犷元素，从整体性格来说，科帕奇的个性比较硬朗，形象更男性化一些。
内饰上科帕奇有两种内饰可选，3.2L车型采用全黑内饰，而主打的2.4L车型为米色内饰，整个车厢的用料质感不算高级，但胜在装配得体，工艺上没有什么破绽。
科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位SUV中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。
第三排座椅是科帕奇的一个卖点，同价位中为数不多的七座之选，满足大家庭用户的需要，当然不排除有些买家就是冲着这第三排而选它的。
科帕奇有着200mm的底盘离地间隙，配合235/55R18的大尺寸轮胎，足以应付一些正常的“野地”，但是想拿去耍就算了吧，毕竟它还是以城市使用为主的SUV。
ix35外观上更具有年轻时尚的气质，是一款主打个性牌的车子，这里借用我曾去实拍过ix35的同事话说：第一眼看上去，就让我感觉到这是一款非常个性化的车，它不像是一款韩国车，车身上所表现出的前卫元素，述说着它与欧系车千丝万缕的联系，说白了就是ix35是一款带有欧系范儿的韩国车。
ix35除了在外形内饰上拥有不错的卖相，配置上也有足够卖点，丰富的舒适性配置向来是韩系车的一个卖点，而ix35则很好的继承这一传统：全景大天窗、座椅加热、双温区自动空调、无钥匙一键启动、定速巡航以及DVD导航+倒车影像(低配车型为电子防眩目后视镜集成倒车影像功能)等等在这款车上我们都可以享受到。
现代ix35采用了2.0L和2.4L两种发动机，选择起来相对比较容易，这两款发动机都是现代旗下全新的发动机，同属现代的Theta-Ⅱ发动机，和这个级别的主流动力配置一样，两款发动机满足了不同消费者对动力性的追求。
变速箱方面，手动挡车型依然采用传统的5速变速箱，这也是同级别车的标准配备;而在自动挡车型上，最新采用的六速手自一体变速箱无疑是一个亮点，一改之前使用的四速手自一体变速箱。
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