2010款新乐驰 运动款的外形比普通版车型更赋有运动味道，前后保险杠的造型经过了重新设计，层次感更加强烈，在跨界车型上常见的银色装饰条也出现在了新乐驰运动版车型上，外形看起来硬朗了许多，银色的车顶行李架也比现款车型的黑色更加动感。
前驾驶舱一水儿的黑色系映入眼帘，空调出风口边缘也加入了镀铬装饰。中控台面板不仅从银色改成了黑色，边缘镶嵌的一圈亮银镀铬装饰条与空调出风口边缘的镀铬装饰给内饰增添了一丝活力。2010款新乐驰运动版的三款车型均安装了不同的播放器，活力型安装的是MP3数码播放器，此播放器只支持外接设备，不支持CD光盘，AUX以及USB接口集成在播放器面板上。
Fabia 晶锐的外形设计延续了斯柯达 Roomster概念车所确立的家族特征设计理念。精致动感的进气格栅、一体化保险杠设计、圆润的大灯造型等让Fabia晶锐看起来满目时尚风，平直的车顶更是外形设计的点睛之笔。晶锐的车尾部采用了大多数小型车惯用的简洁路线，整个造型简单明了，为了打造大后备厢空间而特别采用了简单的大倾角后风挡设计。晶锐运动版把尾部的镀铬装饰条去掉，统一的红色更显运动。
晶锐运动版的内饰大量采用了黑色，运动气息在进到车内的一瞬间便引入眼帘。中控太上部为空调控制区，下部为音响操作区，中控台的分区分区非常清晰。晶锐运动版的仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。
上海大众 朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一体变速箱，这款变速箱的朗逸技术源自保时捷 技术，被应用在辉腾、新奥迪 A8、宝马 7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。
在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
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