大孩子的玩具总动员 三款个性奇异SUV推荐

男人天生爱车，就像女人天生喜欢漂亮的衣服。孩童时代的你，是不是曾经为变形金刚、隐者战士和四驱兄弟等汽车动画而废寝忘餐?是不是曾经朝思暮想地得到它们的玩具?小时候的你是不是曾经梦想过自己长大成为一名司机?即使长大后的今天，也很难抵挡现时各种新式玩具的诱惑。生活在大压力的社会，每个人的内心深处多多少少总有些孩子气，那么，你是否仍然怀念那时孩子般的纯洁，是否还想再次感受幼年的情怀?今天介绍的三款SUV“玩具”，说不定能拨开尘土，让你心中埋藏已久的toy box(玩具盒)重见天日。

玩具-首领：MINI COUNTRYMAN

玩具价格：28.80万～41.50元

玩具适应群体：年轻男士/女士

自宝马接手MINI以来，让它成为世界上与苹果旗下的IPHONE并排的激情、个性潮流玩物，无论是别具一格小巧的车身设计、可爱俏皮的外形、出色的操控，还是内部复古的装饰。在宝马10多年的“统治”时间，MINI有了快速的发展，先后推出了CABRIO、CLUBMAN等丰富的经典车型，扩充和补充汽车占有率。可惜，一直没有让MINI“长大”，就像日本漫画作家青山刚昌笔下的江户川柯南，16年的身高从没有变化。

现在，MINI家族中迎来首款跨界车型---Mini Countryman(简称:M.C)，作为总动员的头领，它车身长度超过4米、四车门、装备四轮驱动系统、不再是以前的花哨小子，脱下HITHOP的T-SHIRT，穿上的西服正式搭入“成年人”步伐。

那么，究竟这款成年版的MINI带给我们怎样的惊喜呢?

     

四驱版MINI COUNTRYMAN 1.6T的车长比两驱版增加3mm，外观也有很大的不同

Mini countryman 车长：4097mm*宽：1789mm*高：1561mm

第一眼看到mini countryman，矮扁的身材长大了，既然是成年版的MINI，它有着更实用的四门车长的设计，让你不用再艰辛地爬进爬出。，更好适应市区或者是凹凸不平的乡间小道，而且它最小离地间隙有149mm，标识它拥有当下流行的CROSS风格。说它最大的改变为非它标志性的前脸莫属，成年版的mini countryman比小巧玲珑的mini壮实了很多，车头在保持MINI圆头圆脑的同时，高耸的脑袋，霎时让它变得更加硬朗，多了几分阳刚气息。

     

     

     

就连MINI讨女孩子欢心的圆形车头灯，也更换了不规则的鹅卵蛋形大灯，甚至还为他配上蜂巢式的日间行车灯，彻底跟可爱说再见。继承MINI家族式设计的中网风格，三版式的进气格栅栏显得较为简单又有气势。下方的进气口看上去没有上嘴“贪吃”，整个车身采用大量的镀铬银的处理，更时尚、大方和动感。脚下的双前雾灯很好地保存下来。

     

拉长过的车侧身和圆润的线条看起来比前脸和谐得多。四门座的车身并没有多余的装饰，侧裙和轮眉同样得到很好地保护。另外，鹅蛋形的后视镜采用与车身异色设计，充分体现M.C的魅力。

性格多变是MINI的最大特点，为了展现自己多变的一面，宝马为M.C准备四款不同造型的轮毂。形色各异，走在潮流尖端的你，是不是心如乱马呢?两驱版配备17寸的轮毂。

     

     

     

转到M.C的尾部，看到胖呼呼的尾部能让你不疯狂吗?圆弧型的尾部和厚实的前脸很好地搭配在一起，与娇小的MINI形成较大的反差。外沿加镀铬银处理过的两组后大灯很好地“站”在车尾两角，后面粗犷宽大的后尾保险杠似乎要跟世人说：“从今以后，我就是成年人” 四轮版的M.C采用更凶猛的设计，双排气管。

     

     

内饰风格同样进行个性化的定制，仪表台依旧保持MINI品牌的风格，大大小小的圆形遍布车内每个角落。转速表被安排在后方，纯真皮包裹的多功能方向盘，中控密密麻麻的开关。让人差点忘记它是一台SUV运动车系。非常佩服宝马设计师的创意，中控台最显眼的时速表，不是因为它样子“大”，与头上的两个空调出风口搭配一起，简直就是活生生的米奇老鼠呀!这已经不是一台普通的SUV。座椅的配套上宝马可谓尽职尽责，可选择不同深浅不同颜色的真皮，看上去很柔软舒服，小车般的配套，大车的风格。你想撞色吗?恐怕要心灵相通的另一半才行。

     

MINI的元素在车内应有尽有，打开车内的氛围灯，与情人共渡月宵。有鉴于一直以来被人诟病的MINI后座空间，这次M.C作为四门四座式设计，MINI家族中最大的成员，它轴距达到2595mm，使车内获得很大的空间，相信它的乘坐空间对比其它成员有很大的改善。

     

在精致的内饰面前，车内的储物空间非常有限，遗传了MINI的后遗症。在同类市场上成了最大的致命伤。不过M.C仍然是传统的家庭式掀背式尾门设计，让它后背出色的储物空间有极为出色的出现，350L的容积相信会满足一般家庭的出行需要。

动力方面一直不是MINI的强项，从国内消费者来说，或者很多人很难接受这样一款售价28万以上的SUV，但这就是MINI一贯的风格，因为它就是以貌取胜的“人”。M.C两驱版配备1.6L的自然进气发动机,搭配6速手自一体的变速箱,最大功率88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩160 N·m/4250rpm。再加上MINI家庭引以为豪的底盘，前麦弗逊式后多连杆悬架，驱动这种整车质量不达1.5顿的休闲风SUV，虽然这个价位的SUV谈不上实用，但对于喜欢个性化的MINI迷，拉风是他们的标准。