骏捷cross也有它的轿车渊源，没错那就是骏捷FRV ，cross车型则在此基础上增加了前后大包围、铝制车顶行李架，另外蜂窝式进气格栅也把骏捷cross烘托的格外显眼。而为了突出它跨界车的性能，其离地间隙增加了20mm，通过性进一步提升，轮胎也由普通骏捷FRV的195/65 R15升级为205/60 R16。
得益于2580mm的轴距，骏捷cross的内部空间非常宽敞，不过在储物空间方面并无太多过人之处。配置方面如果你选择豪华版车型，你可以得到AUX-IN音频接口、可以调节高度的座椅以及电动天窗。
发动机方面骏捷cross比较特别，因为自动挡和手动挡所搭配的发动机是不同的。手动挡使用型号为4A15的1.5升发动机，最大功率75kw，最大扭矩135N.m。而自动挡搭载的同样是1.5升发动机，但最大功率达到83kw，最大扭矩为141N.m。
骏捷cross的保养周期为5000公里，首次保养免费，小保养更换机油机滤费用在200元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在400元左右。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准。
毫无疑问，哈弗M2是这四款车中造型最方正的车型，不过这也不难理解，毕竟其和酷熊 共享车身平台。不过相比酷熊犹如豆腐块般的外形，哈弗M2则显得苗条了很多。苗条的大灯勾勒出了M2略带妩媚的前脸，配合下面银色的护板，很好的将CROSS风格“发扬光大”。哈弗M2的车尾设计也秉承着突出跨界概念为原则，尾灯与大灯的设计理念一样，也采用传统的圆形设计，但上下排列的分体式布局上则和Smart异曲同工。
虽然在外形上哈弗M2和酷熊存在明显不同，但其内饰部分却与酷熊几乎完全一样。作为共享平台的两款车，似乎没有必要在内饰上大动干戈。这样一来可以避免成本的大幅提升，也不至于让消费者产生太长的适应期。当然，作为一款全新且定位存在差别的车型，内饰一点不动也是不太容易让消费者所接受的，因此设计师对细节重新设计。例如对座椅和车门上的面料进行改良，以及运动化的踏板。
哈弗M2搭载的动力来源与酷熊完全一样，均是长城汽车 自己生产的GW4G15发动机。此款发动机采用了诸如双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术，是目前长城轿车产品线中搭载较为广泛的机型。这款发动机可输出77千瓦，峰值扭矩为138牛·米。目前，哈弗M2还只提供前驱版，而后驱版预计在这个月上市。
| 
网站地图
