大众汽车在国内依然可以说是“一呼百应”的强势地位，但那主要还是靠中级车，以及紧邻中级车阵营的系列车型做出的贡献。迈腾作为大众汽车国产高端代表车型之一，一直在“原汁原味地引进”道路上默默耕耘。不久，加长版迈腾就要面市，是否能改变现款车型的市场走势我们拭目以待。
迈腾是一款具有纯正德国血统、科技领先的商务轿车，它诞生于大众技术最先进的PQ46平台，并搭载TSI+DSG黄金动力组合。迈腾相比以前的帕萨特 B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。
内饰设计依旧是大家熟悉的内饰风格，低调且单板，不过在细节做工方面迈腾还是十分出色的。中控台整体造型没有任何变化，银色拉丝装饰比实木装饰要好看很多，中控台材质为较硬真皮包裹，迈腾1.4T全车使用浅色真皮座椅，驾驶席支持8向电动调节以及3组记忆功能。
迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，给予驾驶者更多的舒适感
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