购车在你 5款最受关注SUV推荐之奥迪Q5等

德系三驾马车生产的紧凑型SUV中，宝马 X3和GLK都要比Q5贵出不少，奥迪Q5的国产无疑是非常重要的一步，而从其上市之后，产能完全无法满足市场需求，市场上的加价现象我们能看出来这款车型是多么的受宠爱。

奥迪Q5依旧使用了奥迪家族的大嘴设计，很有气势，不过中网由进口的大网格设计改为了小网格，内饰不管是做工还是用料都和进口Q5在同一水平线上，整体的表现比较优秀。值得注意的是，奥迪的媒体交互系统(MMI)在不同配置的车型上位置也不相同，低配车型直接放到了中控台上，而高配车型仍设在前排座椅中间位置，使用更方便。

奥迪Q5全系使用了大众的EA888 2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，与之搭配的变速箱也由途观上的Tiptronic六挡手自一体变速箱变为更加先进的S-tronic7速双离合变速器，这套组合在日常行驶时能提供很好的动力性和经济性。

奥迪Q5的全系标配了quattro全时四驱系统，不过由于双离合变速箱对于大扭矩的承受能力有限，因此间接的影响了四驱系统的使用，但是一般的越野也没有问题。

隶属LAND CRUISER系列的普拉多是丰田 的主力中型SUV，在国内一直很受欢迎，它主打的是越野和豪华两个亮点。在华长期积累的用户口碑是普拉多相比竞争对手的一大优势。在国内，它保持着两种销售形势：2.7L车型进口+4.0L车型国产。

普拉多的车身尺寸为4820mm×1885mm×1845mm，轴距为2790mm，在内饰上，普拉多更加高档精致、用料也更为考究，整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性，手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。

进口版PRADO 普拉多配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。而国产车型的动力系统保持4.0L排量，输出提升至202kW(275马力)/5600rpm、最大扭矩为381Nm/4400rpm。

普拉多仍保留了非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置，越野能力更为出色，足以轻松应对各种恶劣路况。此外，新车还采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构。